李明洋

作品数：4被引量：15H指数：3
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冉绍尔-汤森效应实验的拓展研究
《物理实验》2022年第3期52-57,共6页李明洋 马志远 张志华 关佳 方恺 赫丽 沈军 
同济大学实验教学改革项目(No.202051,No.202149)。
电子流与电子碰撞管中稀有气体原子发生作用时,会出现电子散射概率及总有效散射截面与电子速度相关的现象,即冉绍尔-汤森效应.本文测量了散射概率和总有效散射截面随电子速度的变化曲线,验证了冉绍尔-汤森效应,并探究了几何因子、板极...
关键词：冉绍尔-汤森效应 几何因子 灯丝电压 最佳补偿电压 
自转向车桥自动旅客输送系统车辆及其动力学性能被引量：7
《城市轨道交通研究》2016年第11期38-42,51,共6页李锐 李明洋 周业明 任利惠 
自转向车桥是一种新型的轴桥结构,当车辆通过曲线时,自转向车桥的轮胎能够沿着纯滚线的方向转动以减小轮胎的磨耗。设计了一种新型的自转向车桥APM(自动旅客输送)车辆,走行轮胎通过四连杆机构与导向框连接,导向框与车桥能够回转,使得走...
关键词：APM车辆 自转向车桥 轮胎 曲线通过 平稳性 
回转方式对APM车辆曲线通过性能影响分析被引量：6
《电力机车与城轨车辆》2016年第4期30-35,共6页宋泳霖 李明洋 任利惠 
"十二.五"国家科技支撑计划项目(2015BAG19B02)
文章介绍了各种回转方式的APM车辆走行部结构,并使用Simpack软件建立了簧上回转和簧下回转APM车辆的动力学模型,其中走行轮轮胎采用Pacejka模型,导向轮轮胎采用单边间隙力元模拟。仿真分析了簧上回转和簧下回转的APM车辆的曲线通过性能...
关键词：APM车辆 回转方式 走行部 轮胎 曲线通过 
劳尔有轨电车动力学模型及其导向性能被引量：8
《电力机车与城轨车辆》2014年第5期34-37,41,共5页李明洋 侯件件 任利惠 黄静 
劳尔有轨电车是一种依靠轮胎走行、钢轮导向的新型有轨电车。劳尔有轨电车的动力走行部位于车体端部,拖动走行部位于连接模块,车体之间铰接在连接模块。文章建立了劳尔有轨电车的简化动力学模型:每个车体包括横移和摇头两个自由度,走行...
关键词：有轨电车 轮胎 动力学 导向 
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