李长文

作品数：7被引量：56H指数：3
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供职机构：北京理工大学更多>>
发文主题：柴油机MATLAB/SIMULINK电控单元硬件在环仿真更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《汽车工程》《北京理工大学学报》《兵工学报》《系统仿真学报》更多>>
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基于dSPACE的柴油机ECU硬件在环仿真平台被引量：3
《系统仿真学报》2005年第z2期41-44,共4页王永庭 张付军 李长文 
基于MATLAB/Simulink/RTW和dSPACE搭建了柴油机ECU硬件在环仿真平台,为ECU测试提供了一种新的手段.在MATLAB/Simulink下分别建立了柴油机的稳态模型和瞬态模型,模型可以通过RTW自动生成代码并下载到dSPACE中进行硬件在环仿真实验.提出...
关键词：DSPACE MATLAB/SIMULINK 柴油机ECU 硬件在环仿真 
柴油机各缸供油量不均匀调节ECU硬件在环仿真研究被引量：9
《北京理工大学学报》2005年第1期13-17,共5页王永庭 张付军 黄英 刘波澜 李长文 
国家部委预研项目(188121)
研究ECU硬件在环柴油机供油量不均匀性控制的仿真问题,基于Matlab/Simulink/RTW及dSPACE系统建立了柴油机供油量不均匀调节ECU硬件在环仿真系统,在Matlab/Simulink中用部分MAP法建立了一个四缸柴油机模型,利用该系统进行了不均匀性油量...
关键词：柴油机 各缸供油量不均匀 硬件在环仿真 MATLAB/SIMULINK 
基于Matlab/Simulink及RTW的柴油机瞬态建模与仿真被引量：3
《北京理工大学学报》2004年第7期579-582,共4页李长文 赵长禄 张付军 黄英 孙业保 周磊 
国家部委预研项目(188121)
讨论基于Matlab/Simulink的非增压柴油机的非线性瞬态模型的建模方法.采用充排法建立了一个四缸非增压柴油机瞬态模型,进行了油门突变过程(负载固定)的仿真.利用实时工作间(RTW)将模型转化为通用实时代码,并利用外部模式(external)进行...
关键词：MATLAB/SIMULINK 瞬态模型 充排法 
ECU硬件在环柴油机控制仿真平台研究被引量：19
《北京理工大学学报》2004年第5期407-410,共4页李长文 张宏波 赵长禄 张付军 黄英 孙业保 
国家部委预研项目(188121)
研究ECU硬件在环柴油机控制仿真技术,基于Matlab/Simulink/RTW及dSPACE系统建立开放的仿真平台,在Matlab/Simulink中采用模块库化的建模方法建立瞬态柴油机模型,分析dSPACE系统的软件和硬件,并提出改善仿真实时性的方法.利用该仿真平台...
关键词：电控单元 硬件在环 柴油机 dSPACE系统 
基于Matlab/Simulink及RTW的柴油机稳态建模与仿真被引量：2
《北京理工大学学报》2004年第4期315-319,共5页李长文 赵长禄 孙业保 黄英 张付军 
国家部委预研项目(188121)
研究基于Matlab/Simulink的非增压柴油机的非线性稳态模型的建模方法.采用充排法建立了一个四缸非增压柴油机模型,并利用4102非增压柴油机的实验数据进行模型校准.模型可用于柴油机控制仿真和预测柴油机的循环内参数变化.利用RTW(实时...
关键词：MATLAB/SIMULINK 实时工作间 建模与仿真 充排法 柴油机 非线性模型 
基于dS PACE系统的电控单元硬件在环发动机控制仿真研究被引量：21
《兵工学报》2004年第4期402-406,共5页李长文 张付军 黄英 赵长禄 孙业保 郝利君 
现代发动机电控单元 (ECU)越来越复杂 ,但却要求开发周期越来越短。为此 ,现代的ECU开发流程中都采用了ECU硬件在环发动机控制仿真技术。本文介绍了ECU硬件在环发动机控制仿真的原理、必要性、基本形式 ;阐述了dSPACE系统的软件和硬件 ...
关键词：dSPACE系统 发动机 电控单元 仿真 单缸机 
基于车辆动力传动一体化控制的发动机控制系统被引量：4
《汽车工程》2002年第4期322-326,301,共6页李长文 赵长禄 黄英 张付军 孙业保 
以富康TU3.2化油器式发动机为对象,开发了该发动机的电子控制系统,将其改造为电控发动机。改造后的发动机采用了电控多点顺序喷射技术,并对各种工况都进行了优化控制,利用I2C总线实现了发动机ECU与变速器ECU之间的通讯,从而实现了动力...
关键词：控制系统 动力传动一体化系统 发动机 控制单元 汽车 电子控制 
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