孙业保

作品数：53被引量：257H指数：9
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发文主题：汽油机汽车电子控制柴油机天然气发动机更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《Journal of Beijing Institute of Technology》《内燃机学报》《车辆与动力技术》更多>>
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发动机—发电机组水电阻吸能装置电阻计算研究被引量：5
《兵工学报》2005年第6期721-724,共4页赵龙庆 黄英 伍锦 吴思进 张付军 孙业保 
在以内燃机为原动机的电传动系统研究中,要研究动力系统的特性必须对其加载,因此寻找一种吸收系统电能的方法非常重要。从研究电解液导电机理出发,分析了用水电阻吸收电能的机理和影响因素,电极和电解液构成孤立的耗能系统,可以用场理...
关键词：动力机械工程 柴油发电机组 液体导电机理 场理论 水电阻计算 
488可调增压天然气发动机的模拟计算被引量：7
《内燃机工程》2005年第1期74-76,共3页王舜琰 郝利君 成森 张焕新 孙业保 
将CA488汽油机改装成天然气发动机,并匹配合理的可变截面增压系统,利用软件对改装后的发动机进行性能模拟。结果表明,对可调增压器进行合理的控制,可将改装后的天然气发动机动力性恢复到原机水平。
关键词：内燃机 天然气发动机 性能模拟 可调增压器 动力性 
单体泵柴油机电控系统开发及试验研究被引量：17
《内燃机学报》2004年第5期450-455,共6页刘波澜 张付军 黄英 吴思进 孙业保 
开发了单体泵柴油机电控单元,设计了柴油机控制管理系统μRTK和高速强力电磁阀驱动电路。提出了基于曲轴转角的时间控制式燃油系统喷油量和喷油正时的控制策略,使控制精度可达到1°CA的范围内。进行了试验研究,制取了完整的单体泵柴油...
关键词：柴油机 单体泵 电控系统 控制策略 经济性试验 
基于Matlab/Simulink及RTW的柴油机瞬态建模与仿真被引量：3
《北京理工大学学报》2004年第7期579-582,共4页李长文 赵长禄 张付军 黄英 孙业保 周磊 
国家部委预研项目(188121)
讨论基于Matlab/Simulink的非增压柴油机的非线性瞬态模型的建模方法.采用充排法建立了一个四缸非增压柴油机瞬态模型,进行了油门突变过程(负载固定)的仿真.利用实时工作间(RTW)将模型转化为通用实时代码,并利用外部模式(external)进行...
关键词：MATLAB/SIMULINK 瞬态模型 充排法 
车辆动力传动一体化控制对换挡过程影响的试验研究被引量：6
《汽车工程》2004年第6期710-713,共4页黄英 赵长禄 张付军 孙业保 
介绍了在小客车上进行的动力传动一体化控制技术应用研究。动力传动一体化控制系统由电控汽油机、4速电液式自动变速器组成 ,利用I2 C总线实现两个电子控制单元的信息共享与动力传动系统的协调控制。重点研究了在 1- 2升挡过程中采用不...
关键词：换挡冲击 小客车 动力传动系统 自动变速器 换挡过程 电控汽油机 车辆 电液 一体化控制 转矩控制 
ECU硬件在环柴油机控制仿真平台研究被引量：19
《北京理工大学学报》2004年第5期407-410,共4页李长文 张宏波 赵长禄 张付军 黄英 孙业保 
国家部委预研项目(188121)
研究ECU硬件在环柴油机控制仿真技术,基于Matlab/Simulink/RTW及dSPACE系统建立开放的仿真平台,在Matlab/Simulink中采用模块库化的建模方法建立瞬态柴油机模型,分析dSPACE系统的软件和硬件,并提出改善仿真实时性的方法.利用该仿真平台...
关键词：电控单元 硬件在环 柴油机 dSPACE系统 
基于dS PACE系统的电控单元硬件在环发动机控制仿真研究被引量：21
《兵工学报》2004年第4期402-406,共5页李长文 张付军 黄英 赵长禄 孙业保 郝利君 
现代发动机电控单元 (ECU)越来越复杂 ,但却要求开发周期越来越短。为此 ,现代的ECU开发流程中都采用了ECU硬件在环发动机控制仿真技术。本文介绍了ECU硬件在环发动机控制仿真的原理、必要性、基本形式 ;阐述了dSPACE系统的软件和硬件 ...
关键词：dSPACE系统 发动机 电控单元 仿真 单缸机 
基于Matlab/Simulink及RTW的柴油机稳态建模与仿真被引量：2
《北京理工大学学报》2004年第4期315-319,共5页李长文 赵长禄 孙业保 黄英 张付军 
国家部委预研项目(188121)
研究基于Matlab/Simulink的非增压柴油机的非线性稳态模型的建模方法.采用充排法建立了一个四缸非增压柴油机模型,并利用4102非增压柴油机的实验数据进行模型校准.模型可用于柴油机控制仿真和预测柴油机的循环内参数变化.利用RTW(实时...
关键词：MATLAB/SIMULINK 实时工作间 建模与仿真 充排法 柴油机 非线性模型 
串联型混合动力汽车动力系统设计与仿真被引量：4
《车辆与动力技术》2003年第4期34-37,共4页成森 孙业保 耿东 杨为琛 孙逢春 
对串联型混合电动公交车的动力系统进行了设计及部件选型,在分析其工作模式的基础上,确定了发动机发电机辅助动力单元的"恒温器"控制策略.对该混合动力系统的仿真分析表明,该辅助动力系统的控制策略可行,发动机发电机辅助动力单元在混...
关键词：串联型混合动力汽车 动力系统 设计 仿真 恒温器 
串联型混合动力电动汽车辅助动力系统被引量：20
《汽车工程》2003年第3期243-245,271,共4页成森 郝利君 何洪文 孙业保 孙逢春 
国防科工委预研项目资助C172 0 0 0C0 0 2
针对BJD6 10 0HEV公交客车 ,设计了串联型混合动力系统 ;并从优化发动机性能指标出发 ,制定了发动机发电机所组成的辅助动力系统 (APU)的控制策略 ;设计了PID控制器 ;
关键词：辅助动力系统 电动汽车 混合动力 发动机 控制策略 PID控制器 转速控制 功率控制 
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