毛宁

作品数：7被引量：13H指数：3
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供职机构：西安航空计算技术研究所更多>>
发文主题：辅助动力装置台架试车航空发动机DOTAPU更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《燃气涡轮试验与研究》《信息系统工程》《航空计算技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技重大专项中国博士后科学基金更多>>
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小型涡轴发动机点火供油控制规律被引量：3
《科学技术与工程》2021年第12期5139-5143,共5页杨恒辉 毛宁 张宝升 王超 
航空基金(MJ-2017-D-28)。
为提高涡轴发动机起动点火可靠性,对影响发动机起动点火时机、地面和空中起动点火成功的因素开展了分析研究;通过瞬时增大点火供油改善燃油雾化效果,在基于油气比点火供油的基础上,采用进口环境条件和燃油温度对起动点火进行修正;以点...
关键词：辅助动力装置(APU) 起动 点火 油气比 激增脉冲 
辅助动力装置N-Dot加速控制研究及试车验证被引量：3
《燃气涡轮试验与研究》2020年第3期13-16,共4页杨帆 彭凯 王伟 白洁 赵振宇 毛宁 
国家科技重大专项(2017-V-0010-0060,2017-V-0015-0067);民机专项(MJ-2017-D-28)。
在辅助动力装置(APU)全权限数字电子控制系统研制中,为保证同一型号APU加速性能不受APU加工误差、部件性能衰退等的影响,采用基于N-Dot的加速控制方法对APU的过渡态加速控制律进行设计。在控制算法实现过程中,为避免纯微分在实际工作中...
关键词：航空发动机 辅助动力装置 N-Dot 加速控制律 全权限数字控制系统 台架试车 
二动力电子控制器的6V模型MBSE开发方法被引量：1
《航空计算技术》2020年第1期105-109,共5页毛宁 
航空预研基金项目资助(MJ-2017-D-28)。
为提高二动力系统控制器的开发效率,基于MBSE方法论与二动力控制器的研发特点,定义了一种适用于二动力控制器开发的6V模型MBSE开发方法。采用自顶而下和自底而上的思想定义了利益相关方需求开发、系统开发、软硬件开发、通用原理样机以...
关键词：控制器 MBSE 6V模型 
辅助动力装置全权限数控系统研究及试车验证被引量：3
《测控技术》2018年第12期8-11,25,共5页杨帆 彭凯 周宇晨 毛宁 
国家自然科学基金(51506176);航空动力基金(6141B090302)
某型直升机辅助动力装置(APU)原采用的机械液压式控制系统结构复杂、不易修改且难以实现复杂的控制算法。随着技术的发展,迫切需要进行数字电子式控制系统的改型。针对此APU控制系统的数控改型问题,设计了全权限数字电子控制系统(FADEC)...
关键词：辅助动力装置 全权限数字电子控制 电动燃油泵 台架试车 
模型驱动的反应式系统软件开发方法与应用被引量：1
《航空计算技术》2018年第5期76-79,84,共5页谭琪璘 毛宁 
工信部民用飞机专项科研项目资助(MJ-2017-D-28)
传统的软件开发方法已无法应对由复杂反应式系统的并发、混合与实时性特点所带来的挑战。以实际项目出发,从分析、设计及验证3方面介绍了模型驱动的反应式系统软件开发过程及建模方法。通过多目标平台的集成与应用,验证了模型驱动软件...
关键词：模型驱动 反应式系统软件 虚拟验证 
基于转速脉冲的航空发动机振动信号处理方法被引量：2
《航空计算技术》2018年第5期38-41,共4页牛伟 牛文生 成娟 毛宁 
中国博士后科学基金项目资助(2014M552504)
针对航空发动机振动信号频谱分析存在的混叠效应、量化误差、频谱泄漏以及栅栏效应等问题,在分析低压转子转速信号和振动信号关系的基础上,提出以转速高齿信号周期为基准标记振动信号,并对标记信号进行频谱分析的方法。结果表明,方法具...
关键词：振动信号 高齿信号 样条插值 频谱分析 
基于DDS激励PLL的L波段频率发生器电路设计
《信息系统工程》2013年第7期31-33,共3页林凯 毛宁 谭琪璘 邓广宗 
无线通信设备的研制过程中,频率发生器性能的优劣非常重要,能够直接影响到通信设备的性能。文章首先对各种频率合成技术进行了综述。随后,介绍了直接数字频率合成技术(DDS)与锁相环频率合成技术(PLL)的基本原理,并给出了使用DDS激励PLL...
关键词：L波段 频率发生器 DDS PLL 
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