蒋友进

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：西华大学交通与汽车工程学院更多>>
发文主题：液压悬置优化设计悬置系统性能研究动力总成更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机与动力装置》《西华大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划四川省教育厅资助科研项目四川省教育厅科学研究项目更多>>
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发动机液压悬置动特性分析被引量：1
《西华大学学报（自然科学版）》2010年第2期107-113,共7页陈翀 蒋友进 赵艳杰 
四川省教育厅重点科研资助项目(07ZA113)
根据典型液压悬置的物理结构建立数学模型和仿真模型,并对其动特性进行仿真计算与试验验证,试验结果证明了数学模型及仿真模型的正确性和适用性,最后分析了各个元件参数对液压悬置动特性影响规律。
关键词：发动机 液压悬置 动态特性 振动噪声 
先进柴油轿车动力总成悬置系统优化设计
《内燃机与动力装置》2010年第1期11-13,16,共4页蒋友进 陈翀 
针对某一柴油改装轿车振动过大的情况,为提高动力总成悬置系统各自由度的解耦程度,根据具体安装对动力总成悬置系统进行了多目标多变量的优化设计。仿真分析表明,优化设计出来的动力总成悬置系统能够起到良好的隔振效果。
关键词：柴油机 悬置 振动 解耦 优化设计 
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