陈翀

作品数：31被引量：57H指数：4
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供职机构：西华大学更多>>
发文主题：试验台汽车仿真EPS半主动悬架更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术核科学技术更多>>
发文期刊：《客车技术》《汽车科技》《核电子学与探测技术》《机床与液压》更多>>
所获基金：四川省教育厅科学研究项目四川省教育厅重点项目西华大学研究生创新基金四川省科技攻关计划更多>>
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减振器性能匹配试验台测控系统设计被引量：1
《机床与液压》2017年第16期156-159,共4页马跃博 陈翀 杨玉贵 
西华大学研究生创新基金(ycjj2016189)
减振器性能匹配试验台是模拟整车1/4悬架振动系统的试验设备,其测控系统由数据采集卡、USB/RS485转换器、计算机和测控软件构成。测控软件基于VC设计,包括信号采集、调频控制、实时波形显示和数据处理4个部分,采用多线程并行结构。基于...
关键词：减震器性能匹配试验台 数据采集 调频控制 实时滤波 多线程 
嵌入式汽车动态性能测试系统的设计
《广西大学学报（自然科学版）》2017年第3期847-854,共8页谢佳君 陈翀 杨玉贵 王渝 
四川省科技支撑计划(2013GZ0147)资助;西华大学研究生创新基金项目(ycjj2017194)
为改善汽车的操作稳定性、平顺性和制动性以及为后续的底盘调校提供理论依据,设计了一套以惯性导航技术为基础、能实时采集汽车动态参数并绘制出动态参数图像的车载式测试系统。系统中组合微惯性传感器将采集的x、y、z三轴线加速度和三...
关键词：惯性导航 动态参数 蓝牙 嵌入式 
便携式车身动态姿态检测系统的设计被引量：1
《测控技术》2016年第6期18-20,25,共4页张聪 陈翀 周亭亭 
四川省科技支撑计划(2013GZ0147);西华大学研究生创新基金项目(ycjj2015035)
为实时掌握汽车在行驶过程中的车身姿态,检测其动态性能,设计了以单片机为控制核心的便携式车身动态姿态检测系统。陀螺仪传感器将采集的汽车三维角速度信号传递给A/D转换器,经过软件系统进行A/D转换和积分处理,在LCD显示器上显示车身...
关键词：陀螺仪 单片机 数据采集 车身姿态 
飞机除冰车专用车架拓扑优化及强度分析被引量：6
《制造业自动化》2013年第6期127-129,共3页袁敏 陈翀 
本文简要介绍了拓扑优化技术,对除冰车车架建立有限元模型,进行了强度分析和拓扑优化设计。在此基础上对车架进行二次设计并进行验算,对优化前后的相关数据进行了对比分析。分析结果表明经过拓扑优化,车架强度满足要求,同时轻量化效果...
关键词：车架 拓扑优化 强度分析 轻量化 
PC机和TMS320F2812间的数据自动传送系统开发被引量：1
《西华大学学报（自然科学版）》2013年第3期73-76,共4页张振伟 陈翀 王杰 王亮 罗长征 
国家重点实验室开放课题(TPL1110);西华大学研究生创新基金(YCJJ201262)
开发了一种用于PC机和TMS320F2812之间的数据自动传送系统。重点介绍了通信协议的建立、PC机程序设计和TMS320F2812程序设计,给出了部分关键控制代码。实验表明,该系统传送准确、可靠性高,在传送速率要求不高的场所具有较高的应用价值。
关键词：TMS320F2812 数据传送 通信协议 
减振器试验台性能补偿及仿真分析
《机床与液压》2010年第20期18-19,22,共3页姚晶晶 陈翀 
四川省教育厅重点科研项目(07ZA113)
电液伺服试验台的液压系统存在着较大的相位滞后。通过拟合频率与相移误差表中的数据得到系统的延迟特性,采用Smith相位预估和PID控制相结合的方法来改善试验台系统的性能,并对补偿和矫正后的系统进行仿真分析。仿真结果表明,系统的响...
关键词：试验台 相位滞后 补偿 矫正 
发动机液压悬置动特性分析被引量：1
《西华大学学报（自然科学版）》2010年第2期107-113,共7页陈翀 蒋友进 赵艳杰 
四川省教育厅重点科研资助项目(07ZA113)
根据典型液压悬置的物理结构建立数学模型和仿真模型,并对其动特性进行仿真计算与试验验证,试验结果证明了数学模型及仿真模型的正确性和适用性,最后分析了各个元件参数对液压悬置动特性影响规律。
关键词：发动机 液压悬置 动态特性 振动噪声 
先进柴油轿车动力总成悬置系统优化设计
《内燃机与动力装置》2010年第1期11-13,16,共4页蒋友进 陈翀 
针对某一柴油改装轿车振动过大的情况,为提高动力总成悬置系统各自由度的解耦程度,根据具体安装对动力总成悬置系统进行了多目标多变量的优化设计。仿真分析表明,优化设计出来的动力总成悬置系统能够起到良好的隔振效果。
关键词：柴油机 悬置 振动 解耦 优化设计 
发动机曲轴连杆机构振动源仿真分析被引量：2
《拖拉机与农用运输车》2009年第5期77-78,81,共3页赵艳杰 陈翀 
四川省教育厅重点科研项目(07ZA113)
如何真实模拟发动机振动噪声激励载荷是发动机NVH的一个关键技术。本文结合虚拟样机分析技术,利用UG及ADAMS软件建立发动机曲轴连杆机构的虚拟样机,对曲轴连杆机构进行了多体动力学仿真,得到发动机曲轴连杆及活塞动力学特征数据曲线,为...
关键词：虚拟样机 ADAMS 曲轴连杆-活塞机构 噪声与振动 
基于自定义神经网络的EPS助力特性研究被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2009年第5期17-18,20,共3页陈国迎 陈翀 
对电动助力转向(EPS)系统的助力特性进行了分析,并利用搭建的自定义神经网络模型对助力特性曲线进行预描,在MATLAB中得到的仿真结果是一组非常理想的助力曲线。这表明该自定义网络能有效预测EPS的助力特性,同时也为后期的回正控制策略...
关键词：电动助力转向系统 助力特性 MATLAB 自定义神经网络 
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