陈永胜

作品数：42被引量：349H指数：11
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供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：高速公路交通安全运行速度道路安全设计道路交通更多>>
发文领域：交通运输工程电气工程机械工程轻工技术与工程更多>>
发文期刊：《城市交通》《中国人民公安大学学报（自然科学版）》《华东公路》《北京工业大学学报》更多>>
所获基金：交通部科技项目北京市科委博士生论文资助专项交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
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北京市城乡结合部公路高风险区域成因分析被引量：4
《北京工业大学学报》2010年第2期223-228,共6页魏中华 曹佳 陈永胜 
基于交通部西部项目'公路交通安全数据库'GIS平台的相关数据,以北京市通州区为例,采用'空间数据分析'的方法,以千万车公里事故率为依据对通州区公路交通安全服务水平进行划分,并以此分析公路高风险区域形成原因,给出治理办法.
关键词：LOSS 千万车公里事故率 高风险区域 交通安全 城乡结合部 
高速公路道路线形连贯性评价方法研究
《交通标准化》2010年第3期170-173,共4页史扬 王超 陈永胜 
从道路线形设计的基本原则出发,提出道路线形连贯性的基本概念,同时从实测数据出发,采集车辆的实时加速度数据,提出基于加速度变化梯度的高速公路道路线形连贯性评价方法,可供同行参考。
关键词：连贯性 加速度 道路线形 
基于TOD的哈尔滨市交通规划研究
《交通标准化》2009年第17期146-149,共4页侯典建 陈永胜 张壮 
通过对哈尔滨市公共交通现状的调查,以TOD模式作为哈尔滨城市规划的出发点,分析哈尔滨市公交发展的概况以及路网布局和客流分布的特征,由此预测哈尔滨市的公交需求总量,界定其公交走廊线路,分层次地规划研究哈尔滨市的公交方式,以期为...
关键词：TOD 公交走廊 BRT 
高速公路事故预测模型被引量：8
《北京工业大学学报》2009年第7期966-971,共6页钟连德 孙小端 陈永胜 贺玉龙 刘小明 
国家自然科学基金资助项目(50778007);交通部科技项目(200431822333-01);交通部公路科学研究院科研创新和人才培养项目
为了掌握高速公路未来的安全状况,通过有效地控制各种影响因素,减少交通事故,增进高速公路安全,在路段划分和影响因素分析的基础上,利用收集的多条高速公路数据建立了基于广义线性回归的高速公路事故预测模型,通过比较泊松、负二项、零...
关键词：高速公路 事故预测模型 广义线性回归 负二项分布 弹性分析 统计分析 
高速公路立交安全影响区范围确定被引量：3
《北京工业大学学报》2009年第6期780-784,共5页钟连德 徐秋实 孙小端 贺玉龙 陈永胜 
交通部科技项目(2004 318 223 33-01,2004 318 223 33-02);交通部公路科学研究院科研创新和人才培养项目
为了便于高速公路安全的分析及事故预测模型的建立,明确了高速公路'立交安全影响区'这一概念,分别以500 m和100 m为统计单元,研究立交桥两侧5 km范围内的事故发生水平.结果表明:以500 m为间隔划分单元是合适的,能满足实际的需要,通过比...
关键词：高速公路 立交安全影响区 事故分布 统计分析 
下坡路段的道路线形设计安全评价方法研究被引量：6
《道路交通与安全》2009年第1期32-35,共4页史扬 陈永胜 
长大下坡路段往往是事故多发路段。本文基于实测数据,分析长下坡路段道路线形设计的交通安全影响因素,总结出下坡路段道路加速度模型,根据加速度变化量与交通安全之间的关系,提出以加速度的变化量为评价道路安全的量化指标,确定下坡路...
关键词：下坡 加速度 安全评价 
公路设置驼峰式减速带的实际效用研究被引量：3
《山西建筑》2009年第1期287-288,共2页王超 史扬 陈永胜 
通过问卷调查得知,驾驶员认为驼峰式减速带造成车辆减速的效果最明显,但是驼峰式减速带会影响驾驶员和乘客的舒适性,基于这个背景,针对公路上已有驼峰式减速带进行了研究,提出了一个评价驼峰式减速带实际功效的方法。
关键词：驼峰式减速带 舒适 减速效果 
基于矢量加速度变化的下坡路段道路线型评价
《山西建筑》2009年第2期16-17,共2页史扬 王超 陈永胜 
基于实测数据,研究了长下坡路段道路线型的交通安全影响,总结出下坡路段道路矢量加速度特征曲线,指明其特征曲线所适应的道路线型条件,提出了基于矢量加速度变化的下坡路段线型评价方法。
关键词：下坡路段 矢量加速度 特征曲线 评价方法 
美国公路限速制定方法及其对我国相关研究的启示被引量：2
《中外公路》2008年第5期255-258,共4页王华荣 孙小端 陈永胜 胡希元 
交通部西部交通建设科技项目(编号:200731800027)
该文介绍了美国设置公路限速所考虑的主要影响因素、决策过程及采用的主要方法,并对其限速体系进行了简要的分析和评价。借鉴美国制定限速标准的相关思想及经验,指出我国在设置公路相关限速标准时应当注意的几个问题,明确了我国进行限...
关键词：限制速度 交通安全 法定限速 速度区限速 启示 
新疆博赛段一级公路限速值合理性研究
《道路交通与安全》2008年第5期30-36,共7页徐婷 孙小端 张国翊 陈永胜 
交通部西部建设项目--西部地区公路速度限制标准与速度控制技术研究
为了研究限速标志设置的合理性,选择新疆赛博段一级公路为调研路段,在限速标志的上下游设置3个断面,检测公路限速区上下游车速,得到分布规律。通过比较实际车速与限速值之间的关系,限速区内与限速区外的速度,以及驾驶员对限速标志的接...
关键词：限速 车速分布 显著性分析 道路安全 
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