陈玉

作品数：10被引量：72H指数：6
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供职机构：重庆市勘测院更多>>
发文主题：隧道衬砌环滑轮位移传感器隧道拱顶更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球矿业工程更多>>
发文期刊：《西部探矿工程》《山西建筑》《现代隧道技术》《测绘通报》更多>>
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山地城市某地铁深基坑监测与特性分析被引量：17
《测绘通报》2020年第S01期91-95,共5页侯亚彬 陈玉 王新胜 陈凯 
以重庆某地铁复杂深基坑工程为实例,沿基坑周边布设3类监测项目,在基坑开挖施工过程中,对各监测对象进行了监测。根据监测数据,分别对桩撑、桩锚、板肋支护结构水平和竖向位移、支护桩深层水平位移、基坑周边地表沉降等变形特性进行了...
关键词：山地城市 复杂深基坑 监测分析 变形特性 
基于雪崩动力学的声发射预警模型在煤与瓦斯突出监测与预报的应用
《自然科学》2018年第4期350-356,共7页陈玉 孙中光 孙海涛 李康 沈伟 
合理的声发射预警指标及预警模型是利用声发射监测技术进行突出危险性预测的依据。本文对现场实测微震监测数据进行对比分析,结果表明:微震与声发射监测数据变化规律相似,但单位时间内声发射装置接收到的事件数远比微震装置接受到的事...
关键词：雪崩动力学 煤与瓦斯突出 幂律分布 指数降低 
基于非齐次指数函数灰色模型的隧道围岩变形预测被引量：8
《现代隧道技术》2017年第1期105-109,共5页王新胜 左伟芹 周成涛 陈玉 侯亚彬 
国家自然科学基金项目(51604092);武汉大学水射流理论与新技术湖北省重点实验室开放课题(HBKLWJ-2014F04)
准确地测量、预测围岩变形是保证隧道施工安全的重要措施之一。围岩变形具有时间序列的单调增长性和随机性等特点,针对其特点,文章采用常规GM(1,1)模型、齐次指数函数灰色模型、非齐次指数函数灰色模型,对隧道的围岩变形进行了预测与对...
关键词：隧道围岩 围岩变形 灰色模型 预测 
基于灰色理论的隧道围岩收敛预测被引量：7
《现代隧道技术》2012年第5期56-59,共4页侯亚彬 陈玉 周成涛 王新胜 
文章根据隧道围岩收敛监测信息,应用灰色系统原理和方法,建立了GM(1,1)模型并进行了预测。预测结果表明,灰色模型预测值与实测值吻合程度较好,能为隧道的动态设计和信息化施工提供决策依据。
关键词：隧道工程 灰色模型 围岩收敛 预测 
隧道运营期结构健康监测及稳定性评价被引量：4
《山西建筑》2012年第10期179-181,共3页王新胜 陈玉 候亚彬 
重庆市建设科技计划项目(渝建[2011]459号)
分析了反映隧道运营期结构稳定性的指标,并依据有关规范,提出了隧道运营期结构健康监测的方法。基于结构健康监测,首先应用层次分析法确定指标权重,最终建立了隧道运营期结构稳定性的模糊综合评价模型。最后,将结构健康监测方法和评价...
关键词：隧道运营期 隧道结构健康监测 隶属函数 模糊综合评价 
云安002—2井在须家河组地层提高钻速的方法
《西部探矿工程》2009年第1期65-66,共2页张健 周光宪 陈玉 蔡阳玖 
川东地区须家河地层以砂岩为主,其研磨性强,可钻性差,牙轮钻头机械钻速较低,寿命较短,严重影响了钻进效率和危及到井下安全。介绍了HCM507ZXPDC钻头特点,以及针对地层岩性钻井参数的确定。实践证明在须家河地层钻进选择该钻头,其机械钻...
关键词：云安002—2井 须家河组 PDC钻头 钻进速度 
超小净距交叉隧道的爆破振动监测与控制技术被引量：10
《西部探矿工程》2008年第10期188-191,共4页姜德义 陈玉 任松 刘春 
以重庆市高九路至华村立交连接段道路工程的I、J线隧道与嘉华隧道交叉加强段的爆破施工为研究对象,对在空间上形成超小净距交叉隧道工程的爆破震动波监测及控制技术进行探讨。通过对现场大量爆破振动监测数据的回归分析,建立了隧道开挖...
关键词：交叉隧道 超小净距 爆破施工 振动控制 
城市大跨度隧道爆破对地面建筑物影响的研究被引量：19
《中国安全科学学报》2008年第7期99-104,共6页姜德义 侯亚彬 任松 李付胜 陈玉 
国家自然科学基金重点项目(50334060);国家自然科学基金资助(50674108);国家创新研究群体基金(50621403)
以嘉华隧道工程开挖为研究对象,应用安全系统工程中的事故树法对爆破振动影响区域内的地面建筑物进行定性分析,找出影响地面建筑物稳定的最小割集;求出各基本事件的结构重要度,为后续监测和施工方案的调整提供理论依据。结合现场实际情...
关键词：公路隧道 大跨度 事故树分析 爆破监测 频率分析 
地质偏压隧道松动圈探测与初衬开裂原因分析被引量：7
《中国矿业》2008年第1期101-104,共4页姜德义 郑彦奎 任松 郭微 陈玉 
国家自然科学基金重点项目(No.50334060)资助课题
根据地质雷达测试隧道围岩松动圈的原理,提出了测试方案,并在共和隧道进行了实测,得出地质偏压隧道围岩松动圈的分布变化规律。结合层状围岩破坏规律和板裂结构理论,得出地质偏压隧道围岩破坏模式和初衬开裂的原因,据此提出相应的治理...
关键词：偏压隧道 围岩松动圈 初衬开裂 治理措施 
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