雷黔湘

作品数：4被引量：34H指数：3
导出分析报告
供职机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
发文主题：波磨北京地铁4号线北京地铁钢轨波磨钢轨更多>>
发文领域：交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》《都市快轨交通》更多>>
所获基金：北京市科委课题更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
北京地铁4号线钢轨异常波磨调查及整治措施被引量：22
《都市快轨交通》2011年第3期10-13,共4页郭建平 刘维宁 雷黔湘 张艳军 
北京市科委课题(Z101106000410004)
通过对北京地铁4号线钢轨异常波磨情况的全线调查,得到全线钢轨异常波磨出现的主要特征;针对波磨情况最为严重的轨道减振器扣件区段,进行钢轨原始不平顺评估、钢轨硬度测试以及减振器扣件轨距保持能力的测试分析,初步明确轨道减振器扣...
关键词：北京地铁 钢轨波磨 减振器扣件 钢轨硬度 整治措施 
北京市轨道交通亦庄线正线轨道设计综述被引量：1
《铁道标准设计》2011年第1期38-41,共4页张艳军 戴春阳 雷黔湘 
根据北京市轨道交通亦庄线采用的轨道结构牢固稳定、耐久、绝缘、防腐等特性,能够确保行车安全和乘坐的舒适性,轨道结构具有足够的强度、合适的刚度和弹性并符合减振降噪等要求,养护维修工作量少,系统阐述亦庄线轨道结构设计的特点和工...
关键词：北京市轨道交通 亦庄线 轨道设计 减振器 钢筋笼 12号道岔 
首都机场线轨道、限界设计要点及创新被引量：4
《铁道标准设计》2008年第9期18-22,共5页雷黔湘 
介绍北京市轨道交通首都机场线的建设背景、线路特点及功能定位,阐述轨道设计的创新点及轨道与感应板配合的设计要点,地下线、高架桥及地面线限界设计的主要创新点及设计思路,为今后轨道交通的轨道、限界设计提供新思路。
关键词：轨道交通 线路 轨道 限界 
曲线地段梯形轨枕布置计算研究被引量：7
《都市快轨交通》2008年第1期65-67,共3页刘衍峰 郭建平 雷黔湘 
阐述梯形轨枕在设有超高的曲线地段平面布置的计算方法,以及曲线地段超高的实现方法。采用数值方法,编制计算程序,实现任意半径、任意缓和曲线长度曲线上梯形轨枕布置的计算,简化梯形轨枕的设计。
关键词：城市轨道交通 减振 梯形轨枕 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部