余清星

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供职机构：重庆市城市交通规划研究所更多>>
发文主题：城市拥堵交通结构车头时距车辆公交专用道更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《城市公共交通》更多>>
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主成分分析法在居民出行生成模型中的应用
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第6期1301-1304,共4页李欣 吴祥国 余清星 李涵 
交通出行生成作为"四阶段法"模型的第一步,其精度将直接影响整个"四阶段法"模型的结果;现行的居民出行生成预测模型主要有生成率法、交叉分类法、回归分析等.但是这些方法都没有考虑到各种影响出行生成的变量之间的相互影响关系,而这种...
关键词：四阶段法 主成分分析法 交通出行生成 交通模型 
公交专用道停靠站车辆停靠特征分析
《城市公共交通》2012年第5期25-31,共7页李涵 余清星 连齐才 
本文首先根据公交专用道停靠站的设置方式对停靠站进行了分类，然后对公交专用道车辆的停靠过程进行了微观分析。通过调查数据对车辆的到达间隔与停靠时间特征进行了分析。分析的结果表明：对于到达间隔的分布规律，公交专用道停靠站设...
关键词：公交专用道 停靠站 车头时距 停靠时间 
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