傅丽霖

作品数：2被引量：4H指数：1
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：挡车器钢轨列车轨道梁被动式更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》《高速铁路技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金铁道部科技基金更多>>
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30 t轴重重载铁路高低/轨向复合不平顺管理限值分析被引量：4
《铁道标准设计》2017年第12期41-45,共5页曾勇 蒋兴 傅丽霖 
国家自然科学基金项目(51578472)
基于动力学理论并利用多体动力学仿真软件UM建立30 t轴重重载车辆-轨道空间耦合模型,分析高低/轨向复合不平顺波长、幅值对重载车辆动力性能的影响,确定最不利波长并提出高低/轨向复合不平顺幅值管理建议值。研究结果表明:(1)高低/轨向...
关键词：重载铁路 复合不平顺 动力响应 管理限值 
CRTSI型板式无砟轨道用CA砂浆流变特性研究
《高速铁路技术》2015年第3期13-16,75,共5页傅丽霖 曾晓辉 颜华 瞿福林 李忠继 
国家自然科学基金(51208439);铁道部科技开发重大项目(2011G001);教育部博士点基金(20120184120031);中国博士后特别资助项目(2013T60859);中铁二院科研项目(14126168)
流变性能是新拌CA砂浆重要性能之一,其对砂浆流动性和稳定性有显著影响。文章采用流变剪切仪分别研究了CRTSⅠ型板式无砟轨道用CA砂浆的剪切应力、粘度系数与剪切速率的关系,分析了CA砂浆的流变类型,进而建立了其流变方程。并采用粘度...
关键词：CA砂浆 流变 剪切速率 粘度 
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