孙祖勇

作品数:7被引量:32H指数:3
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大功率绿电制氢电源装置研究
《电力电子技术》2024年第6期24-27,共4页戎琳 林婵娟 孙祖勇 封阿明 
新能源发电与氢能耦合是实现“3060”双碳目标的重要途径之一,电力电子变换器在其中扮演电氢能量转换的重要角色。为实现绿电制氢系统的高效运行,需要电力电子变换器具备综合转换效率高、动态性能好、可靠性高、纹波小、网侧电流谐波含...
关键词:变换器 大功率 电制氢 
超级电容储能式有轨电车充电装置研究被引量:3
《电力电子技术》2020年第7期11-14,共4页戎琳 田炜 孙祖勇 
城轨交通直流(DC)牵引供电系统中,DC 750 V供电网通过常规降压变换器无法满足储能式有轨电车车载超级电容充电要求的电压范围(DC 500~900 V),提出一种前级DC/DC变换器升压、后级DC/DC变换器降压的两级电路拓扑,采用后级变换器功率前馈...
关键词:变换器 超级电容 有轨电车 
超级电容有轨电车新型充电系统研究被引量:4
《电力电子技术》2018年第5期44-47,共4页戎琳 田炜 孙祖勇 石磊 
为减小有轨电车短时、高频率、大功率充电对电网带来的冲击,并对电网能量进行优化配置,提出了一种集地面超级电容储能系统、成套充电装置及车载超级电容于一体的有轨电车新型充电系统,介绍了LCL滤波器的无源阻尼设计方法及系统控制策略...
关键词:变换器 超级电容 有轨电车 充电系统 
单级型储能逆变器并离网控制和切换研究被引量:1
《电力电子技术》2017年第11期68-71,共4页胡青青 田炜 孙祖勇 
介绍了单级型储能逆变器的拓扑结构和基本原理,并分别设计了逆变器在并网与离网模式的控制策略,以及在此基础上以减少两种模式切换过程中的电压和电流冲击为目标,研究了两种模式的平滑切换方法。设计方案保证了逆变器并网时的稳定运行,...
关键词:逆变器 储能 切换 
超级电容有轨电车充电装置系统研究被引量:9
《电力电子技术》2017年第10期71-73,共3页戎琳 田炜 孙祖勇 邱亮 
在超级电容有轨电车充电系统中,单相Buck电路结构因存在功率等级低、输出纹波较大、变换器转换效率低等缺陷无法满足设计要求,为此提出四相交错并联的拓扑结构,并对其关键部件的作用一一进行了阐述,给出了充电装置输出电感的设计方法,在...
关键词:超级电容 有轨电车 交错并联 
风电变流器IGBT散热性能研究被引量:15
《电力电子技术》2015年第1期47-49,共3页孙祖勇 杨飞 孙远 崔彬 
风电变流器设计中,IGBT的散热设计非常关键,介绍了一种适用于风电变流器工程应用的IGBI损耗的理论计算方法,并建立了准确的数学模型。针对风电变流器应用环境的差异性以及不同类型散热器的固有热阻属性,通过flotherm仿真软件搭建普通散...
关键词:变流器 热阻 热管散热器 
风电变流器系统中共模与差模电压的抑制研究
《电力电子技术》2014年第11期51-53,共3页孙祖勇 翟炜 石磊 
这里通过分析风电变流器中共模和差模电压的产生机理,设计了一种机、网侧均采用LRC结构的低通滤波器拓扑结构,同时机侧配备共模电感器。利用共模电流在共模电感器内产生同向磁场从而增大线圈阻尼特性,有效衰减了系统对地的杂散电流。在...
关键词:变流器 共模电压 差模电压 
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