张喆

作品数：20被引量：39H指数：3
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供职机构：中国民航大学电子信息工程学院天津市智能信号与图像处理重点实验室更多>>
发文主题：飞行通航通用航空飞行计划航班更多>>
发文领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信文化科学更多>>
发文期刊：《中国民航大学学报》《电气电子教学学报》《数据采集与处理》《计算机工程与设计》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划中国民航大学科研启动基金更多>>
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基于时变滤波经验模态分解的非接触式心率变异性估计方法被引量：1
《数据采集与处理》2024年第4期1009-1019,共11页马骁 卢晓光 张喆 索晨淏 杨磊 
民航从业人员的身体健康状况是影响航空安全的重要因素,其中呼吸和心跳是极其重要的健康状况表征。为解决接触式或穿戴式测量系统对人员工作时的局限与影响,可采用线性调频连续波(Frequency-modulated continuous wave,FMCW)雷达达到非...
关键词：非接触测量 毫米波雷达 生命体征检测 时变滤波经验模态分解 心率变异性 
ECOD算法在飞机不稳定进近检测中的应用
《安全与环境学报》2024年第5期1872-1878,共7页卢晓光 许忠睿 张喆 文贵宏 
民航局安全能力建设基金项目([2023]276号)。
在飞机进近和着陆阶段,一旦发生不稳定进近就可能导致航空事故发生,因此终端空域内不稳定进近检测是航空器运行监控领域的热点研究问题。针对终端区的不稳定进近检测,利用OpenSky提供的开源航空器监视数据提出了基于数据驱动的检测方法...
关键词：安全工程 飞行安全 不稳定进近 数据驱动 无监督异常检测(ECOD) 异常评分 
融合航空器监视数据的航空气象参数反演及验证被引量：1
《信号处理》2022年第6期1293-1305,共13页卢晓光 安晨晖 张喆 许忠睿 韩萍 
国家重点研发计划(2016YFB0502405)。
风矢量、温度和压强是非常重要的航空气象信息,事关飞行安全。航空器监视数据更新快、分布广,可用于绝大多数的飞机和地区,基于航空器监视数据获取气象信息是一种经济可行的方法。论文给出一种基于广播式自动相关监视(Automatic Depende...
关键词：气象反演 航空器监视数据 ADS-B Mode S SSR 
基于时间容差的内切转弯飞行状态符合性评估
《中国民航大学学报》2021年第1期1-5,16,共6页吴仁彪 安丽 张喆 王鹏 
国家自然科学基金项目(U1633107);中央高校基本科研业务费专项(3122018D010)。
在机动飞行较多的场景中,常用的单一距离门限评估方法无法有效识别机动飞行中的状态变化。为解决此问题,针对实际飞行活动中执行操作存在合理时间偏差的特点,根据起始转弯时刻分布,使用Monte Carlo方法建立内切转弯飞行位置分布模型,提...
关键词：飞行计划 飞行状态符合性评估 时间容差 内切转弯 
低信噪比下雷达回波谱矩快速估计方法被引量：2
《信号处理》2020年第5期703-709,共7页赵倢 卢晓光 李海 张喆 
国家自然科学基金民航联合基金(U1633106);工信部民机专项(MJ-2018-S-28);航空基金(20182067008);中央高校基本科研业务费(3122017007);中国民航大学蓝天教学名师培养经费。
针对在低信噪比下机载气象雷达回波多普勒参数(谱矩)估计不准确的问题,本文在气象目标的雷达回波频谱服从高斯分布的基础上,给出了一种利用协方差矩阵分解的快速参数化谱矩估计算法。通过理论分析,推导出雷达回波的协方差矩阵具有范德...
关键词：机载气象雷达 谱矩估计 低信噪比 矩阵分解 
动态扩展蚁巢模型的通航报告位置预测算法
《信号处理》2019年第12期1942-1951,共10页王鹏 张喆 王晓亮 吴仁彪 
国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目(U1633107);中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122018D010)
为满足我国通用航空器动态预测的迫切需求,提出了动态扩展蚁巢模型的通航报告位置预测算法。该算法根据错误报告点预测信息动态扩展新蚁巢,根据蚁巢间的相互排斥性将扩展的新蚁巢与临近蚁巢间的路径点添加到路径禁忌区,从而减少路径点...
关键词：通用航空 报告点预测 蚁群算法 扩展蚁巢 
利用概率天气预报的通航飞行路径规划被引量：2
《信号处理》2019年第10期1626-1633,共8页王晓亮 何理 张喆 王鹏 吴仁彪 
国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目(U1633107);中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122018D010)
为解决实际天气与天气预报不一致时根据确定性天气预报所规划飞行路径效益低的问题,提出一种利用以概率方式给出的天气预报,对通用航空飞行路径进行规划的方法。该方法利用由集合数值天气预报得到的概率天气预报信息,构建空域概率天气模...
关键词：通用航空 飞行路径规划 空域建模 概率天气预报 A*算法 
基于差异度迭代的极化SAR图像机场跑道检测算法被引量：2
《信号处理》2019年第6期1041-1050,共10页张喆 万义爽 韩萍 程争 
国家自然科学基金项目(61571442);国家重点研发计划(2016YFB0502405)
机场在军事和交通运输领域都有很重要的作用,对它的自动检测具有重大意义。本文提出了一种利用极化SAR ( Polarimetric Synthetic Aperture Radar )图像检测机场跑道的方法。首先,利用SLIC ( Simple linear Iterative Clustering )算法...
关键词：机场跑道检测 聚类 差异度 PolSAR图像 
基于PSO-MUSIC算法的分布式目标DOA估计被引量：1
《雷达科学与技术》2019年第2期119-123,130,共6页李海 居梦琪 张喆 
国家自然科学基金(No.61471365;U1733116;U1633106);中国民航大学蓝天青年学者培养经费;中央高校基本科研业务费项目资助课题(No.3122017007)
提出了一种基于粒子群优化算法(PSO)和多重信号分类(MUSIC)算法的分布式目标波达方向(Direction of Arrival,DOA)估计方法。在空间欠采样情况下,该方法首先利用粒子群优化算法优化阵列阵元间距,得到阵列天线方向图高旁瓣电平最小情况下...
关键词：空间欠采样 旁瓣电平 波达方向估计 分布式目标 
通用航空飞行计划评估方法综述被引量：7
《信号处理》2019年第3期426-434,共9页吴仁彪 何理 王晓亮 张喆 王鹏 
国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目(U1633107);中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122018D010)
通航飞行计划是飞行前制定的任务信息,对飞行计划的评估可以在提高飞行安全性的同时,预计任务的执行情况,帮助决策者审视飞行任务的各个方面。根据评估内容的适用范围和重要程度,首先综述面向所有通航飞行计划安全性和飞行成本的一般性...
关键词：通用航空 通用航空分类 飞行计划评估 层次分析法 模糊综合评价 
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