杨钫

作品数：2被引量：19H指数：2
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：空气悬架系统空气悬架混合动力客车混合动力车辆转向更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《汽车技术》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
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混合动力客车的排放污染物测量及分析被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2007年第2期291-295,共5页杨钫 王庆年 刘明辉 赵子亮 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2005AA501500)
参考国内外现有的车辆排放污染物测量方法,在整车试验转鼓上使用车载尾气排放仪,在国内首次对混合动力客车和传统客车进行排放对比测量试验,验证了混合动力客车可以减少车辆污染物排放,并取得了一些大型车辆排放污染物的测量经验。
关键词：车辆工程 混合动力 客车 污染物排放 
空气悬架系统模糊控制仿真分析被引量：15
《汽车技术》2003年第7期1-4,共4页刘宏伟 雷海蓉 陈燕虹 杨钫 
对汽车空气悬架系统的模糊控制方法进行了仿真研究。以1/4车辆模型为仿真对象,建立模糊控制器,并模拟B级路面为随机输入,对模型进行了计算机仿真。结果表明,在引入模糊控制方法后,车辆的行驶平顺性得到了有效改善。另外,当系统模型的结...
关键词：空气悬架系统 模糊控制 仿真 汽车 行驶平顺性 
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