樊友权

作品数：8被引量：25H指数：2
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供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
发文主题：油压减振器减振器机车车辆阻尼特性铁路机车车辆更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《机械强度》《机床与液压》《机械设计与研究》更多>>
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基于Simulink的油压减振器动态特性研究被引量：1
《机床与液压》2015年第4期75-77,共3页樊友权 邬姜 柯坚 刘桓龙 邓斌 
以某型号一系垂向减振器的实际结构参数为基础,利用流体力学和油膜理论,建立了考虑泄漏的油压减振器的数学模型。根据油压减振器的具体参数和公式,在MATLAB/Simulink中建立了减振器的系统仿真模型。利用所建立的仿真模型,分析了单一变...
关键词：油压减振器 动态特性 阻尼性能 泄漏 
铁路油压减振器的高速特性研究
《机床与液压》2014年第17期93-95,共3页邬姜 樊友权 柯坚 刘桓龙 邓斌 
列车运行的平稳性是列车提速的一个重要因素。为了研制阻尼性能符合我国高速列车运行需要的油压减振器,利用自主设计的减振器在线检测系统,测试高速列车在实际运行中油压减振器的阻尼参数和运动参数。对在线检测用油压减振器建立三维模...
关键词：减振器 高速 在线实验 阻尼性能 
单气室油气悬架的阻尼特性分析被引量：10
《机床与液压》2014年第16期59-62,共4页刘桓龙 陈曦 樊友权 柯坚 
油气悬架对车辆的平稳性与动力性能有着非常重要的影响,油气悬架的性能主要通过它的阻尼特性来反映。以某一型号的矿用油气悬架为研究对象,利用有限元分析软件对其工作流场进行仿真与分析,得出了油气悬架在不同工况下的阻尼特性曲线,为...
关键词：油气悬架 阻尼特性 阻尼孔 阻尼力 
油压减振器的特性分析被引量：1
《中国机械工程》2013年第23期3170-3175,共6页樊友权 柯坚 李俊琦 刘桓龙 于兰英 
以一系垂向油压减振器为研究对象,从其自身结构与工作原理出发,结合对减振器内部流场的受力、流量分析的理论研究,基于MATLAB、ANSYS ICEM、STAR-CD与ANSYS CFX的软件平台,对减振器内部流场进行了CFD计算,得出了可以标识减振器性能的示...
关键词：油压减振器 阻尼特性 示功图 CFD仿真 
与耳板连接的厚壁圆环对径受力的变形分析被引量：1
《机械强度》2013年第4期460-465,共6页樊友权 陈瑞 柯坚 刘桓龙 于兰英 
建立与耳板相连的厚壁圆环的三维模型,确定并提取6个主要应力参考点的应力,分析各点应力在拉、压力作用下的方向及大小关系。结果表明圆环参考点在拉、压力作用下的各向应力分别大小相等、方向相反,圆环发生塑性变形的位置相同。分析参...
关键词：厚壁圆环 对径受力 耳板宽度 应力参考点 塑性变形 
油压减振器活塞杆螺纹联接的预紧特性分析被引量：1
《机械设计与制造》2012年第9期187-189,共3页樊友权 陈瑞 柯坚 刘桓龙 秦剑 
为了研究油压减振器活塞杆螺纹联接的可靠性,总结了活塞杆改为螺纹联接后的预紧力矩计算公式,得出弹性域紧固和塑性域紧固两种情况下预紧力的取值范围,对生产有指导意义。分析了螺纹联接的结构因素对预紧力的影响,结果表明,螺距和退刀...
关键词：油压减振器 螺纹联接 预紧力 退刀槽 联接松脱 
机车车辆液压减振器低速特性仿真被引量：1
《机械设计与研究》2012年第1期102-104,120,共4页樊友权 李俊琦 于兰英 刘桓龙 王国志 
从铁道车辆一系垂向液压减振器的基本结构出发,对其内部流场与阻尼特性进行了低速特性仿真研究,利用ANSYS CFX中的流体动网格技术,分析了减振器在不同振动速度下的调节单元动态流场分布,获得了减振器示功图及阻尼特性曲线。诵讨与理论...
关键词：液压减振器 低速特性 六面体网格 示功图 
SS_8机车一系垂向减振器仿真系统的研究被引量：10
《机车电传动》2002年第3期24-27,共4页梁志杰 于兰英 陈留 柯坚 樊友权 杨炯 
对我国提速机车广泛应用的SS8型一系减振器进行了深入的研究,建立了数学模型,并开发出该减振器的计算机仿真软件;运用仿真软件进行算例仿真,通过比较可以看出,计算结果与实验结果是一致的。
关键词：SS8机车 减振器 数学模型 计算机仿真 
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