胡正义

作品数：8被引量：37H指数：4
导出分析报告
供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
发文主题：航空发动机燃烧室火焰筒温升热容更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《推进技术》《燃气涡轮试验与研究》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高温升燃烧室贫油熄火稳定性研究被引量：11
《推进技术》2003年第5期456-459,共4页刘百麟 林宇震 袁怡祥 刘高恩 胡正义 徐华胜 
高温升(ΔT=1150K)燃烧室的头部采用三级涡流器与单油路预膜气动雾化喷嘴相互匹配。为了分析二者对改善贫油熄火稳定性的最佳匹配,对8组三级涡流器的流量分配和出口角旋向组合不同的匹配方案进行了试验研究。结果表明:三级涡流器的流量...
关键词：航空发动机 燃烧室 贫油 熄火 空气燃料比 
高温升高热容燃烧室设计技术分析被引量：13
《燃气涡轮试验与研究》2000年第4期5-8,共4页李继保 胡正义 
分析了高温升、高热容燃烧室设计面临的技术挑战 ,列出了开展先进燃烧室部件设计和研制的关键技术和主要研究内容 ,可供高性能发动机燃烧室部件关键技术预研参考。
关键词：高温升 高热容 技术分析 燃烧室 设计 航空发动机 油气比 火焰筒 
中国在燃气涡轮发动机燃烧和冷却技术方面的部分进展被引量：5
《燃气涡轮试验与研究》2000年第1期1-4,共4页江和甫 胡正义 邓化愚 
介绍了中国 90年代实施的一项高性能燃气涡轮动力技术研究计划中有关燃烧技术。
关键词：燃气涡轮发动机 燃烧 冷却 进展 传热 航空发动机 
对流气膜冷却火焰筒壁温计算方法被引量：4
《燃气涡轮试验与研究》1994年第3期21-25,45,共6页胡正义 陈志杰 李永康 
简要介绍了发动机燃烧室火焰筒对流气膜冷却（包括同向、逆向和混合对流气膜冷却3种结构）的壁温计算方法,并将计算结果与试验数据进行了比较,从而验证了程序的可行性和计算方法的正确性。
关键词：航空发动机 燃烧室 对流气膜冷却 火焰筒 壁温计算 
短环燃烧室火焰筒冷却缝槽设计被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》1994年第3期26-30,共5页曹质彦 胡正义 
提出了一种高性能短环形燃烧室火焰筒冷却缝槽的设计方法,分析了缝槽结构尺寸和形位公差对壁温、强度和寿命的影响,给出了缝槽参数及其公差范围,并根据试验结果指出了这种设计技术在解决壁温过高问题上的突破性意义,从而肯定了它在工程...
关键词：火焰筒 气膜冷却 缝槽 设计技术 短环形燃烧室 
二维气膜冷却火焰筒壁温数值分析
《燃气涡轮试验与研究》1994年第2期1-7,共7页李永康 胡正义 王宝官 
采用数值试验方法,研究了二维气膜冷却燃烧室火焰筒的壁温分布,预估了来流速度、温度和吹风比对壁温及辐射对换热规律的影响。分析中,采用二元热流通量模型模拟辐射换热.用“K—ε”两方程模型描述紊流特性,用壁面函数法修正处于流场内...
关键词：火焰筒 气膜冷却 数值计算 航空发动机 燃烧室 壁温分布 
短环燃烧室方案设计
《燃气涡轮试验与研究》1993年第2期21-30,46,共11页胡正义 
概述了中推预研核心机矩环燃烧室的方案设计应用，包括设计要求和性能水平，总体方案，结构尺寸，系统，测量分析和壁温，材料和工艺以及试验方案等。并且指出，在整个工作过程中，进行反复计算和多次迭代，最终得到了合理而折中的软件...
关键词：短环形燃烧室 方案设计 航空发动机 设计要求 性能水平 结构尺寸 
蒸发管内雾化和蒸发过程的研究被引量：4
《燃气涡轮试验与研究》1989年第4期45-54,共10页胡正义 
本文介绍了燃油初始雾化，油滴在受迫对流条件下的蒸发和管内气油间的热平衡而发展的计算方法。该算法定量考察了各种气动和结构参数对蒸发管中燃油雾化和蒸发的影响。结果指出：进口空气温度和管内气油比是主要影响因素。并对计算和试...
关键词：蒸发 燃油雾化 蒸发管 气动参数 结构参数 喷雾装置 燃烧室 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部