夏海波

作品数：6被引量：42H指数：5
导出分析报告
供职机构：上海海运学院商船学院更多>>
发文主题：海事交通行政执法海事调查SHEL模式事故分析更多>>
发文领域：交通运输工程政治法律自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《上海船舶运输科学研究所学报》《中国航海》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
海事中人为因素的调查与分析被引量：20
《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2004年第1期61-64,共4页夏海波 胡甚平 
人为因素是导致海事发生的主要原因,也是海事调查的难点所在。本文在对IMOA.849(2.1)决议内容的研究基础上,分析了人为因素、SHEL模式的基本理论和特点,总结出人为因素的基本内容。并利用SHEL模式对引航事故中的人为因素进行了调查与分...
关键词：海上事故 人为因素 事故分析 SHEL模式 引航事故 
水路交通行政管理模式改革研究
《中国航海》2003年第4期1-5,10,共6页陈伟炯 张锦朋 於世成 王正 蔡存强 夏海波 
十五"交通重点软科学基金资助项目(2001 322 810 05)
为适应市场经济发展和依法治国需要,分析了我国水路交通行政管理模式现状、弊端及根源,论述了模式改革的需求和方略,提出了基本目标和原则;进而以"权力制衡与行政保障相结合"原则为核心,提出了综合执法型、综合管理型、市场服务型3种水...
关键词：中国 水路交通 行政管理模式 行政改革 综合执法型 综合管理型 市场服务型 
我国交通行政执法中的法律冲突及对策研究被引量：5
《上海海运学院学报》2003年第3期281-284,共4页张锦朋 王正 夏海波 
"十五"交通重点软科学研究基金(2001-322-810-05)
通过查明目前我国交通行政执法的主要依据,分析了交通行政执法中存在的法律冲突,并提出相应的对策。
关键词：中国 交通行政执法 法律冲突 对策 行政处罚 行政检查 行政强制 交通法规 
交通行政执法体制模式的构建与评价被引量：5
《上海海运学院学报》2003年第2期113-118,共6页王正 张锦朋 陈伟炯 夏海波 
"十五"交通重点软科学研究项目 ( 2 0 0 1-3 2 2 -810 -0 5 )
针对我国现行交通行政执法模式存在的弊端 ,提出交通行政执法的可选模式。依据不同的社会环境和阶段目标 ,本文构建了 3种交通行政执法体制模式 ,并对各种体制模式的机构设置、职能、相互关系进行了探讨 ,最后对
关键词：交通行政执法 执法模式 执法体制模式 执法运作模式 队伍建设模式 综合评价 管理体制 
船舶追越中避让行动的评价被引量：7
《中国航海》2003年第1期53-57,共5页胡甚平 夏海波 
两船之间在航行中产生追越是它们常见的会遇态势之一。在这种情况下发生的船舶碰撞在海事案例中占有一定的比例。当追越船从被追越船左舷追越的情况时 ,船舶避让行动有较大的不确定性。在探讨追越情况下船舶碰撞案例的原因、避让行动的...
关键词：水路运输 船舶追越 探讨 避让 碰撞 规则 
海事调查数据库系统的设计及应用被引量：5
《上海海运学院学报》2002年第2期26-29,34,共5页夏海波 
分析了海事调查信息的体系结构 ,对关系模型的设计方法进行了研究 ,建立了海事调查数据库系统 ,并介绍了其运行和维护情况。
关键词：海事调查数据库系统 设计 应用 功能 维护 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部