夏龙

作品数：11被引量：35H指数：4
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凤凰山隧道拱顶外露段锚固桩加设套拱暗挖施工技术
《路基工程》2014年第3期175-178,共4页赵克孝 夏龙 
凤凰山隧道在距进口210～250 m处与沟壑平交,导致洞身21 m浅埋有17 m拱顶外露,因明挖施工存在诸多困难故采用暗挖。通过方案比选,采用在隧道两侧先施作多根锚固桩,桩顶现筑钢筋混凝土纵梁和套拱,并在拱外回填土后实施暗挖。介绍了施工...
关键词：浅埋 露顶 反压回填 套拱 拱外回填 暗挖 
静态爆破技术在片石混凝土挡墙拆除中的应用被引量：7
《路基工程》2014年第3期152-155,160,共5页夏龙 
静态爆破是非炸药爆破环境下安全、经济、高效的理想破碎方法。其具有无振动、无噪音、无飞石、无粉尘、无冲击波、无有害气体和无毒等特点。在雨田煤炭铁路专用线吐鲁番站内挡墙的拆除中采用了静态爆破,通过施工现场实践和多次试验,优...
关键词：挡墙拆除 片石混凝土 静态爆破 无声破碎 技术参数 试验 
组合工便梁在既有线框构桥顶进施工中的应用被引量：4
《北方交通》2014年第2期1-5,共5页张永全 夏龙 
在铁路既有线的框构桥顶进施工中,线路加固方式受框构跨度、限界及限速等条件约束。根据1-9.0m框构桥顶进施工的实例,结合D型便梁和吊轨横抬梁的特点,设计并采用了组合工便梁法进行线路加固,由于该加固体系受约束条件少适应范围大,故对...
关键词：铁路既有线 线路加固 线路架空 组合工便梁 框构桥 顶进 
年楚河特大桥V形刚构拱组合桥施工关键技术被引量：1
《北方交通》2013年第11期53-57,共5页韩若涛 夏龙 
年楚河特大桥的主桥部分为(60+148+60)mV型刚构加拱组合结构,结合现场施工条件,对本工程难点进行了分析,并对主要的施工工艺及关键技术进行介绍。
关键词：承台 V形斜腿 钢管拱安装 拱内混凝土 
富水砾石地层承台基坑钢筋混凝土围堰防护施工技术被引量：3
《北方交通》2013年第6期89-92,共4页谢阳平 夏龙 
通过拉日铁路年楚河特大桥主承台基坑防护施工的实践,对河漫滩湿地细圆砾土层基坑采用了钢筋混凝土围堰防护技术。此种防护形式结合了地下连续墙的结构特点和沉井下沉工艺,能够充分利用工地既有的常规材料,减少基坑的过度开挖,同时对承...
关键词：富水砂砾 钢筋混凝土围堰 基坑 承台 
特殊地质隧道初支变形侵限的拆换技术被引量：5
《北方交通》2013年第3期93-96,共4页寇新忠 夏龙 
针对特殊地质(高地应力或地应力分布极不均衡、围岩具有膨胀性或挤压性、围岩为松散砂层或软塑土层等)的隧道工程,即使设计采用了较强支护形式,施工预留了一定的变形空间,但初支仍有可能遭到严重的变形破坏导致侵限。为了保证二次衬砌...
关键词：挤压性 膨胀性 软岩 隧道 初支 变形 侵限 拆换 
独柱盖梁上、下双抱箍托架设计及施工被引量：2
《北方交通》2012年第10期55-58,共4页夏龙 
根据独柱盖梁对称浇筑的施工特点,结合连续刚构(梁)0号块托架法现浇施工和双柱抱箍法盖梁施工的相关经验,设计了上、下双抱箍加设三角托架的独柱盖梁支撑结构;并对其主要构件设计、施工流程、质量安全方面注意事项进行了分析和总结,为...
关键词：独柱 单墩 盖梁 双抱箍 托架 
隧道浅埋、露顶地段反压回填暗挖施工技术被引量：4
《北方交通》2012年第8期92-95,共4页李晋峰 夏龙 
凤凰山隧道在距进口210～250m处与沟壑平交,导致洞身21m浅埋17m拱顶外露,通过对三种施工方法的比选确定采用10%水泥稳定碎石反压回填,在地表注浆固化形成壳体后实施暗挖。施工实践证明该方法合理有效,故对其施工技术和工艺要求进行总结...
关键词：浅埋 露顶 反压回填 地表注浆 暗挖 明洞暗作 
云雾山隧道高压富水溶腔释能降压技术
《西部探矿工程》2011年第11期192-195,201,共5页夏龙 
释能降压处治高压富水溶腔,通过溶腔查找、逼近溶腔、锁定溶腔范围、打开溶腔、处治溶腔等几个阶段,将高压富水溶腔的处理问题化暗为明,大大降低了施工风险,并加快了穿越岩溶强烈发育段的进度。
关键词：高压 富水 溶腔 释能降压 施工 
高墩悬臂模板施工技术被引量：8
《施工技术》2011年第S1期324-327,共4页夏龙 
通过墩身不同施工方法的对比,悬臂模板相对翻模、滑模施工具有成本低、安全可靠、混凝土成型效果好的优势,其模板体系质地轻、结构合理、标准化程度高,是高墩施工中比较理想的施工方法之一。
关键词：桥梁 高墩 悬臂模板 施工 
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