张泽盛

作品数：11被引量：37H指数：4
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供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
发文主题：船舶横摇内共振船舶倾覆非线性横摇更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
发文期刊：《船舶工程》《船舶力学》《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》《水利学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
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地震作用下石油储罐浮顶强度及稳定性分析被引量：3
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2000年第6期736-739,共4页张泽盛 王日新 孟昭寅 
分析了石油储罐在地震波作用下单盘浮顶的运动状态 ,提出单盘浮顶在地震波作用下的力学模型 ,并应用薄板大挠度理论 ,采用边界元法求解单盘浮顶的边缘膜应力 .在这一基础上对浮顶的强度及稳定性作了进一步分析 .
关键词：浮顶 膜应力 强度 稳定性 地震作用 石油储罐 
简易导管螺旋桨图谱的单元函数回归计算机设计方法
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2000年第4期506-509,共4页张泽盛 张加平 
应用单元函数回归方法 ,把简易导管螺旋桨的螺距比 P/ D,效率 ηOPT和直径系数用1BP的多项式来表达 .并由 CAD进行回归解联立方程 .其求解精度满足这程设计要求 .文中以 TD770
关键词：简易导管螺旋桨 单元函数回归 螺旋桨设计 船舶 
超浅吃水多工况船舶推进方式探讨被引量：4
《船舶工程》1999年第1期8-9,3,共2页张泽盛 
通过对多工况拖船采用不同推进方式的性能比较表明导管螺旋桨优于普通螺旋桨，可调螺距螺旋桨优于导管螺旋桨，二档变转速的导管螺旋桨与可调螺距螺旋桨的推进效果相当。建议在多工况船的螺旋桨设计中采用二档变转速推进方式。
关键词：船舶 快速性 船舶推进 拖船 
船舶内共振动力学行为的研究被引量：9
《中国造船》1998年第4期19-26,共8页唐友刚 郑俊武 董艳秋 张泽盛 张延峰 
国家自然科学基金
本文考虑船舶横摇与纵摇的非线性耦合运动，采用摄动分析及数值计算方法，研究了船舶存在内共振时的非线性动力学行为。研究表明，船舶非线性运动的重要特征是响应不对称、调幅调相及饱和等现象，为揭示船舶在高海情下的倾覆机理奠定了...
关键词：船舶运动 内共振 非线性 动力学行为 
纵浪上船舶的动稳性研究被引量：8
《中国造船》1998年第4期27-37,共11页董艳秋 张延峰 唐友刚 张泽盛 郑俊武 
国家自然科学基金
在纵浪上航行的船舶，当升沉（或纵摇）固有频率约为横摇固有频率的2倍时将发生参数激励主共振。本文考虑升沉对横摇的耦合作用，建立了非线性参数激励横摇运动方程。用多尺度方法对方程进行求解，用Floquet理论和分岔理论对定常解进行...
关键词：横摇 倾覆 动稳定性 船舶 纵浪 
船舶参数激励非线性横摇运动方程被引量：10
《船舶工程》1998年第6期16-18,3,共3页唐友刚 田凯强 张泽盛 董艳秋 
讨论了船舶在海浪上运动时参数激励产生的机理，建立了船舶参数激励和波浪激励非线性横摇运动方程。本文工作为研究倾覆机理奠定了基拙。
关键词：非线性横摇 参数激励 船舶倾覆 
舰船存在内共振时的横摇主共振运动响应被引量：3
《船舶力学》1998年第4期23-28,共6页唐友刚 郑俊式 董艳秋 张泽盛 张延峰 
国家自然科学基金
本文根据舰船纵摇—横摇耦合非线性运动方程，采用多尺度法及稳定性理论，研究了舰船存在内共振时，横摇主共振情况下的运动特点。主要运动特点是纵摇及横摇运动的多解、跳跃以及Hopf分岔现象。
关键词：运动 内共振 横摇主共振 运动跳跃 船模 
船舶非线性横摇参数激励研究被引量：3
《舰船科学技术》1998年第4期1-5,共5页田凯强 唐友刚 张质文 张泽盛 
国家自然科学基金
本文讨论了船舶在海浪上运动时参数激励产生的机理，建立了船舶参数激励和波浪激励非线性横摇运动方程，为研究倾覆机理奠定了基础。
关键词：非线性横摇 参数激励 船舶倾覆 机理 
纵浪上基本参数共振对船舶稳性的影响被引量：7
《船舶力学》1998年第3期6-12,共7页张延峰 董艳秋 唐友刚 张泽盛 郑俊武 
国家自然科学基金;国防科工委预研基金
本文建立了在纵浪上航行船舶的非线性参数激励横摇运动方程，研究了当升沉固有频率接近横摇固有频率时船舶的稳定性。用多尺度法求解方程得到二阶近似解；采用Floquet理论和分岔理论对定常解进行稳性分析，获得了基本参数共振下的分岔...
关键词：参数激励 横摇 混沌运动 船舶 稳性 纵浪 共振 
无锚固储液罐流体速度势及简化模型被引量：2
《水利学报》1997年第9期42-47,共6页唐友刚 张泽盛 李长升 杨春晖 
本文考虑无锚固储液罐平移、液固耦联及翘离振动，推导出了流体速度势，提出了简化分析模型及其参数的计算公式，其公式和结果，可直接用于无锚固储液罐的抗震计算．
关键词：储液罐 抗震结构 简化模型 流体速度 无锚固 
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