杨喜文

作品数：7被引量：71H指数：3
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发文主题：桥梁存储介质支座大跨度斜拉桥非线性有限元分析更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《铁道建筑》《地震工程与工程振动》《结构工程师》更多>>
所获基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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矮墩铁路桥梁抗震体系研究被引量：1
《铁道勘察》2015年第2期97-100,共4页杨喜文 钟建辉 冯福洋 
矮墩铁路桥梁无法利用墩柱延性抗震,设计中常采用提高固定墩强度或设置多固定墩的方法抵抗罕遇地震。因地震荷载的不确性,该方法不能确定弹塑性变形和能力耗散部位,造价高且不安全。以一座(60+100+60)m双线铁路矮墩桥梁为背景,分别采用...
关键词：桥梁抗震 抗震体系 矮墩铁路桥梁 
大跨度斜拉桥横桥向减震研究被引量：28
《地震工程与工程振动》2012年第1期86-92,共7页杨喜文 张文华 李建中 
国家自然科学基金项目(51008222);国家科技支撑计划项目(2009BAG15B01)
斜拉桥在横桥向采用塔-梁、墩-梁固结的约束体系,导致其整体刚度增加,地震惯性力增大,给边墩及其基础的抗震设计造成困难。分别采用位移相关型(方案1)和速度相关型(方案2)两类减震装置对一座斜拉桥的横桥向进行了减震研究。方案1在边墩...
关键词：斜拉桥 减震设计 参数分析 减震效果 
宁波甬江铁路斜拉桥的地震位移控制被引量：2
《结构工程师》2011年第6期78-83,共6页杨喜文 
大跨度斜拉桥通常采用漂浮体系或半漂浮体系以延长结构的基本周期,从而在强震作用下可以减小结构的地震惯性力,但地震位移较大。以甬江铁路斜拉桥为工程背景,在参数分析的基础上确定了合理的阻尼器参数,研究了粘滞阻尼器在地震位移控制...
关键词：大跨度斜拉桥 抗震分析 位移控制 参数分析 
多孔大跨度连续梁桥减隔震技术应用研究被引量：30
《中国公路学报》2010年第6期58-65,共8页杨喜文 李建中 雷昕弋 
国家自然科学基金项目(90815007)
以一座多孔大跨度连续梁桥为工程背景,研究了抗震分析中是否考虑摩擦支座的摩擦效应对分析结果的影响,以及采用摩擦支座并联阻尼器和双曲面球型减隔震支座2种减隔震方案的减震效果。结果表明:对于多孔大跨度连续梁桥,考虑摩擦效应后固...
关键词：桥梁工程 多孔大跨度连续梁桥 模型试验 减隔震设计 摩擦支座 阻尼器 
钢-混凝土双面组合梁受拉钢筋有效分布宽度被引量：3
《工程力学》2008年第A01期184-188,共5页杨喜文 段树金 
河北省自然科学基金项目(E2006000397)
负弯矩区桥面板中受拉钢筋的应力分布存在滞后现象。考虑"拉应力沿桥面板厚度方向变化",结合有限元法,研究受拉钢筋有效分布宽度的计算问题。对29根双面组合梁进行了非线性有限元分析,研究了中支点附近负弯矩区桥面板中受拉钢筋的有效...
关键词：钢-混凝土双面组合梁 钢筋有效分布宽度 非线性有限元分析 剪力滞后 简化计算方法 
均布荷载作用下具有初始几何位移悬臂梁的承载力分析被引量：1
《石家庄铁道学院学报》2007年第2期40-44,共5页李泽文 段树金 杨喜文 
销(栓)接钢结构由于结点连接处的销(栓)与孔存在间隙,使结构体系产生初始几何位移,对结构的刚度、强度和稳定产生不可忽略的影响。对均布荷载作用下的悬臂梁,用平衡法在基本假定的前提下,推导出悬臂梁稳定承载力的计算公式;以及考虑初...
关键词：均布荷载 初始几何位移 承载力 稳定 强度 
钢—混凝土组合梁翼缘板有效宽度分析被引量：7
《铁道建筑》2007年第6期11-14,共4页杨喜文 段树金 李泽文 
河北省自然科学基金项目(E2006000397)
钢—混凝土组合梁桥的混凝土翼缘板中存在剪力滞后现象,因此在组合梁的设计计算中引入了有效宽度的概念。现行有效宽度计算公式的理论推导主要是基于平面应力分布,所反映的只是混凝土板中间层纤维的剪力滞后现象,忽略了纵向压应力沿混...
关键词：钢—混凝土组合梁 有效翼缘板宽度 非线性有限元分析 
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