袁侠义

作品数：4被引量：130H指数：4
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：发动机舱热管理CFD数值模拟数值仿真分析更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《科技导报》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金湖南省科技攻关计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
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基于冷却系统数值模型的发动机舱流动阻力特性研究被引量：22
《中国机械工程》2011年第4期474-478,483,共6页袁志群 谷正气 方遒 袁侠义 
福建省教育厅B类科技项目(JB10150);厦门市重大科技计划项目(3502Z20100080);国家自然科学基金资助项目(50975083);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA04Z122)
以提高汽车冷却系统效率、降低气动阻力为目的,提出一种冷却系统数值模型。对某汽车发动机舱内外流场进行了耦合数值计算,详细分析了发动机舱内部气流特性,重点研究了影响发动机舱内流阻力的关键因素。计算结果表明:发动机舱内流阻力对...
关键词：气动阻力 发动机舱 耦合数值计算 内流阻力 风扇转速 冷却系统阻力 
运用一维/三维联合仿真的汽车热管理分析被引量：37
《汽车工程》2010年第9期793-798,817,共7页梁小波 袁侠义 谷正气 杨易 袁志群 
国家“863”计划项目(2007AA04Z122);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30815005);湖南省科技攻关重点项目(O6FJ2001);长沙市科技局科技攻关重点项目(K0803104-11)资助
分别采用一维、三维和一维/三维联合仿真工具,分析了某款新轿车的冷却系统性能,结果显示一维/三维联合仿真在汽车热管理分析中的优越性。在此基础上,提出了加装导流板和改进保险杠后方结构来改善进气效率的方案。分析结果表明,改进后的...
关键词：汽车 热管理 一维/三维联合仿真 冷却系统 
汽车发动机舱散热的数值仿真分析被引量：79
《汽车工程》2009年第9期843-847,853,共6页袁侠义 谷正气 杨易 袁志群 姜乐华 苏伟 
国家"863"计划项目(2007AA04Z122);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30815005);湖南省科技攻关重点项目(O6FJ2001);长沙市科技局科技攻关重点项目(K0803104-11)资助
考虑了散热器和高温元件的散热量以及空气的对流传热和辐射等因素,建立了发动机舱模型。利用CFD软件对汽车发动机舱流场进行了数值仿真,得到了发动机舱内部气流的速度与温度分布和重要元件的表面温度等参数,最后对存在的问题提出改进方案。
关键词：发动机舱 散热 数值模拟 CFD 
汽车散热器结构参数对空气流动阻力特性影响数值分析被引量：6
《科技导报》2008年第21期52-56,共5页袁志群 谷正气 何忆斌 汪怡平 袁侠义 
中国高技术研究发展计划项目(863计划)(2007AA04Z122)
建立了常用的百叶窗汽车散热器空气流动数学模型,对不同空气流速下的空气流动特性进行了数值仿真计算,在此基础上分析了其主要结构参数对空气流动特性的影响。数值计算的百叶窗汽车散热器空气流动阻力与实验值具有很好的一致性,平均相...
关键词：散热器 空气流动特性 数值仿真 结构参数 
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