雷威

作品数：4被引量：29H指数：2
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供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
发文主题：双层底有限元方法风险评估方法埋地输油管道船舶动力学更多>>
发文领域：交通运输工程石油与天然气工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《海峡科学》《船舶力学》《船舶工程》《油气储运》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于非线性理论的船舶结构稳定性研究(英文)
《船舶力学》2003年第6期75-83,共9页余建星 刘立名 舒毅 雷威 
SupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationofChinaunderGrantNo.59979018.
本文以结构的线性分析为基础,对船舶结构的线性稳定性分析方法进行了改进。同时,采用基于特征值分析的线性稳定性分析方法得到了船舶结构的临界载荷,从该载荷值可以预测出实际结构临界载荷的上限并能较好地反映船舶结构线性性能对其稳...
关键词：非线性理论 船舶结构 稳定性 有限元 双层底 
基于模糊神经网络的海浪中舰船多自由度运动建模方法研究被引量：1
《船舶工程》2002年第6期4-8,共5页余建星 李绍燕 雷威 
国家自然科学基金资助项目 批准号 :5 99790 18。
基于切片理论计算在诸规则波中的舰船多自由度运动响应 ,并以此为样本训练模糊神经网络 ,最终建立起一种新的舰船在随机波浪中的多自由度运动模型 ,并通过算例验证该方法的实用性和可靠性。
关键词：海浪 舰船 船舶动力学 切片理论 多自由度运动 模糊神经网络 系统建模 
埋地输油管道腐蚀风险分析方法研究被引量：25
《油气储运》2001年第2期5-12,共8页余建星 雷威 
对在役管道进行风险评估是减少事故损失、节约维修资金、保障管道安全营运的有效途径。腐蚀是引起输油管道产生安全风险问题的主要原因,结合管道腐蚀破坏机理和风险分析原理,运用模糊综合评判方法,提出了可用于埋地输油管道腐蚀风险评...
关键词：埋地输油管道 腐蚀 风险评估方法 在役管道 
埋地输油管线腐蚀风险分析方法研究被引量：3
《海峡科学》2000年第4期23-25,共3页雷威 余建星 
对在役管线进行风险评估是减少事故损失，节约维修资金，保障管线安全营运的有效途径。而腐蚀是引起输油管道安全风险问题的主要原因。本文结合管道腐蚀破坏机理和风险分析原理，运用模糊综合评判方法，提出了可用于埋地输油管线腐蚀风...
关键词：风险分析 腐蚀破坏 模糊综合评判 埋地管线 
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