双层底

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造船门式起重机双层底结构的制作工艺研究
《工程机械》2025年第4期152-156,I0008,共6页田杨 陆琼 王海洋 
双层底结构形式的下翼缘板在结构制作过程中,由于其结构特点,往往造成下翼缘外层底板在中间区域鼓起,成锅底状,并且下翼缘外层底板沿起重机跨距方向的边缘区域有较大的角变形,平整度超过设计规范允许的公差值。后期,通过火工结合外力进...
关键词：双层底 平整度 焊接顺序 翻转胎架 反变形 
双层底船体典型节点高周疲劳性能评估方法
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2024年第5期929-935,940,共8页刘瑞 严仁军 游瑞章 
文中选取某大型散货船的双层底过渡区节点作为研究对象,提出了基于肘板区域应力分布简化计算模型的疲劳评估方法,对不同肘板类型热点区域的应力分布进行理论推导,设计缩比模型试验,综合试验和有限元分析验证了简化计算模型的有效性.采用...
关键词：典型节点 肘板 热点应力 高周疲劳试验 疲劳强度评估 简化计算模型 
82 000 t散货船双层底纵骨间距的优化设计
《江苏船舶》2024年第5期27-29,共3页周建祥 杨伟 
针对双层底纵骨间距对船体结构重量影响较大的问题,以82000 t散货船3舱为研究对象,提出了在总体布置不变的前提下,通过优化双层底纵骨间距的方法实现减轻船体结构重量的方案。该方案利用描述性分析和舱段有限元分析对其进行计算和验证,...
关键词：双层底纵骨间距 有限元分析 结构重量 轻量化 
基于疲劳强度的双层底船体典型节点优化设计
《舰船科学技术》2024年第10期59-64,共6页乔浪豪 严仁军 邱屿 刘瑞 
工信部高技术船舶科研资助项目(MC-202002-C01-02)。
结构疲劳破坏是造成船舶与海洋结构物的主要破坏模式之一,对于双层底船体某些结构形式,其疲劳强度问题尤为突出。选取某大型散货船为研究对象,依据整船有限计算结果以及大量文献调查,确定疲劳损伤部位,对船体双层底过渡区典型节点及优...
关键词：双层底船体 典型节点 疲劳强度 疲劳试验 
储罐双层底板的结构优化及有限元分析
《化工技术与开发》2024年第3期87-92,共6页詹仕弟 毛荣 张杰 赵晓非 赖家凤 
广西自然科学基金项目(2022GXNSFBA035547);北部湾大学大学生创新创业训练计划资助项目(202311607153)。
近年来石油泄漏事故时有发生,引起泄漏的最主要原因之一,就是储罐的底板腐蚀。目前的大型储罐底板多为单层,容易被腐蚀产生缺陷而导致泄漏,为此本文提出了一种基于单层底板的双层底板结构。采用有限元软件,对单层底板储罐和双层底板储...
关键词：双层底板 储罐 结构优化 有限元分析 
双层底结构优化及减振效果分析
《噪声与振动控制》2024年第1期86-91,共6页满思伟 张保成 马翠贞 刘广花 
NSFC-山东联合基金资助项目(U2006229)。
针对海洋平台安装基座隔振性能分析,建立其所在位置的基础结构(双层底结构)有限元模型,以点群加速度响应最大幅值处的振级落差为评价指标,采用变密度法对双层底结构进行开孔、开孔与加筋两种方案的拓扑优化,并与原始结构减振效果进行对...
关键词：振动与波 双层底结构 振动响应 拓扑优化 减振试验 
多工况拓扑优化算法在大型运输船高双层底实肋板结构设计中的应用
《舰船科学技术》2023年第23期13-18,共6页陶鹏 范慧丽 
为解决现有船舶结构初步设计过程中精细化程度不足的问题,开展基于多工况拓扑优化算法的归一化数学模型研究及其典型应用探索。本文将多工况拓扑优化算法引入到船舶结构初步设计中,提出了基于k方法的权因子确定方法,引入全局化应力约束...
关键词：拓扑优化 应力约束 船舶结构设计 权因子 
85000DWT系列散货船首制船“万铭自由”轮顺利下水
《中国船检》2023年第4期73-73,共1页
近日,由中国船级社(CCS)执行建造检验的85000DWT系列散货船之首制船“万铭自由”轮顺利下水,该轮是目前台州造船史上自主建造的最大吨位船舶。“万铭自由”轮总长229.98米,型宽36.50米,型深19.00米,设计吃水13.80米,主机功率11650千瓦,...
关键词：中国船级社 设计吃水 主机功率 散货船 双层底 底边舱 CCS 顶边舱 
滚装船货舱双层底燃油储存舱透气管布置方案研究
《江苏船舶》2022年第6期27-29,共3页卢永勇 
为了解决滚装船货舱双层底区域的燃油储存舱透气管对车辆装载量、装卸速度的不利影响,避免透气管常规布置对货舱装载甲板的占用,根据滚装船货舱双层底结构特点,通过前期模型设计,提出了双层底区域燃油储存舱透气管新的布置方案。首先,...
关键词：滚装船 双层底燃油储存舱 燃油储存舱保护 透气管布置 
双层底船舶搁浅损伤数值仿真研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2022年第5期832-836,共5页刘念 周智慧 梁棋钰 朱凌 
文中采用ABAQUS建立了楔形体切割板架的仿真模型,将仿真结果与实验结果进行对比,验证了数值仿真模型的可靠性.在此基础上,开展了双层底船舶搁浅的结构损伤数值模拟研究,分析了船底结构的搁浅损伤、搁浅力,以及能量吸收特性,并研究了礁...
关键词：船舶搁浅 双层底 礁石形状 搁浅性能 数值仿真 
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