顶边舱

作品数：15被引量：2H指数：1
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相关机构：江南造船(集团)有限责任公司上海外高桥造船有限公司上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)大连中远海运川崎船舶工程有限公司更多>>
相关期刊：《船舶设计通讯》《中国船检》《广东造船》《硅谷》更多>>
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散货船顶边舱横隔板的拓扑优化设计被引量：1
《舰船科学技术》2024年第4期21-26,共6页严卫祥 赵文斌 匡岩 夏利娟 
针对散货船顶边舱横隔板的设计主要靠母型船和工程师经验进行,以横隔板重量最轻为目标,参照原始设计的应力结果进行基于应力约束的拓扑优化。基于原始设计方案,去除顶边舱横隔板上的开孔面板、防倾肘板和屈曲筋,对结构进行细化后获得响...
关键词：散货船结构 拓扑优化 有限元强度校核 顶边舱横隔板 
85000DWT系列散货船首制船“万铭自由”轮顺利下水
《中国船检》2023年第4期73-73,共1页
近日,由中国船级社(CCS)执行建造检验的85000DWT系列散货船之首制船“万铭自由”轮顺利下水,该轮是目前台州造船史上自主建造的最大吨位船舶。“万铭自由”轮总长229.98米,型宽36.50米,型深19.00米,设计吃水13.80米,主机功率11650千瓦,...
关键词：中国船级社 设计吃水 主机功率 散货船 双层底 底边舱 CCS 顶边舱 
某类散货船加装BWTS顶边舱改造方案探讨
《中国修船》2023年第2期4-6,10,共4页孙振宇 
在营运船市场上,散货船是主要船型之一,文章以某类具有单独顶边舱的散货船为例,通过对比几种不同的加装压载水处理系统后顶边舱的改造设计方案,对设计和施工过程中的注意事项及常见问题进行探讨并给出解决方案。
关键词：散货船 压载水处理系统 加装 顶边舱 
PSPC要求下散货船顶边舱换新的工艺问题
《中国修船》2017年第4期8-10,共3页周万栋 肖志坚 
文章以"伊比斯"散货船的顶边舱整体换新工程,阐述了在《所有类型船舶专用海水压载舱和散化船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)要求下"伊比斯"船的顶边舱整体换新工程的工艺问题。
关键词：PSPC要求 顶边舱换新 工艺问题 
38800 DWT散货船结构设计
《船舶设计通讯》2015年第1期49-52,共4页王新宇 张云风 
38 800 DWT绿色海豚系列散货船是上海船舶研究设计院根据市场需求,结合最新的海事规范要求开发的最新一代节能环保型散货船。主要介绍了38 800 DWT散货船的总体性能及结构特点,该散货船油耗低,货舱区开口较大,中间货舱不设置顶边舱及底...
关键词：CSR散货船 大开口 双壳 无顶边舱 
顶边舱搭载定位划线的研究与应用
《硅谷》2012年第16期13-14,共2页马毓均 赵永杰 田瑞 
在国际金融萧条、国际船市需求缩水的大背景下,造船厂不断提高自身的竞争力也迫在眉睫。目前,船体搭载作为船舶建造过程中的一个重要环节,直接影响到后续的结构精度、开刀量以及PSPC的保护。散货船艏部及尾部舷侧分段普遍采用上下边舱...
关键词：定位划线 优化成本 PSPC涂层 
船舶折边肘板裂纹的处理
《中国船检》2012年第7期89-89,共1页蒋春林 
近期在检验某散货船分段时,发现较多折边肘板的折边处都有裂纹,这种现象很普遍。此类肘板都是安装在顶边舱及底边舱内的强构件上,在船舶营运过程及压载过程中,由于船舶会受到各种载荷的作用,此处的裂纹在力的作用下势必会越裂越大,再加...
关键词：船舶营运 肘板 裂纹 折边 支撑作用 散货船 顶边舱 构件 
VLOC结构形式比较分析
《广东造船》2011年第2期72-73,共2页蔡明汉 
本文从布置、结构、施工等角度对不同的横舱壁形式、内底板与纵壁连接形式、货舱甲板结构形式进行比较,对VLOC的船型创新进行探索和思考,提出一些建设性建议。
关键词：隔舱式横舱壁 泻流板 斜坡板 顶边舱 
“新上海”轮顶边舱改装工程
《中国修船》2011年第2期40-42,共3页黄善明 
文章介绍了"新上海"轮由单底阿芙拉型油轮改装成散货船过程中顶边舱的改装工程,概括了从工程提出到工艺制定,再到现场施工的具体过程,科学合理地分析了工艺制定过程中存在的问题并制定出切实可行的施工工艺。
关键词：顶边舱 吊装 改装 
关于散货船压载舱局部强度的建议
《中国船检》2008年第6期99-99,共1页李晓飞 
2008年2月,“粤骅”轮在对顶边舱压载过程中,由于顶边舱空气管结冰,通气不畅,压载舱内压力过高,使No.1右顶边舱区域内主甲板拱起变形约20平方米,致使边舱内部分横向甲板桁材断裂变形。同样,2003年1月同型船“沪骅”轮也是在压载过程中,...
关键词：压载舱 散货船 局部强度 断裂变形 顶边舱 甲板变形 空气管 主甲板 
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