孟宪钦

作品数：6被引量：27H指数：2
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渔港港内作业水域泊稳条件的研究被引量：8
《海洋工程》1999年第3期69-76,共8页奕曙光 王云天 孟宪钦 
农业部"渔港总体设计规范"修订项目
就渔港港内作业水域泊稳条件研究课题查阅了国内外有关资料，走访了多年从事渔港建设、管理的专家，并选择了两条代表性船型，进行了不同边界、不同载态情况下的模型试验及分析。试验与调查结果符合良好，在此基础上给出了１００～６０...
关键词：泊稳条件 横摇角 允许波高 波列累积频率 岸壁反射 
肥大型浅吃水船舶的模型试验被引量：2
《船舶工程》1998年第1期18-23,3,共6页王言英 邢殿录 迟云鹏 孟宪钦 
交通部重大装备资助
考虑沿海运输船舶进江和降低运输成本的需要，对于优化的超浅吃水（B／T＝4．0）肥大型（CB＝0．84）船型，给出了快速性的试验和耐波性的计算分析结果，以供船舶设计参考。
关键词：快速性 耐波性 浅吃水船 肥大型 船模试验 
双体船阻力性能研究被引量：2
《船舶工程》1996年第3期21-25,2,共5页迟云鹏 孟宪钦 王言英 朱仁传 
本文根据12艘双体船船模变化其片体间距所得到的静水阻力试验资料，运用统计分析方法，得到估算双体船阻力数学模型和相应的图谱。该图谱主要自变量控制空间为：
关键词：双体船 统计分析 阻力 数学模型 
高速槽道艇阻力及耐波性能试验研究被引量：12
《船舶工程》1995年第3期27-31,2,共5页迟云鹏 孟宪钦 
阻力及耐波性能的试验结果表明，高性能槽道艇型具有横摇小、喷溅少、垂向加速度小等特点。本文给出了槽道艇的最适宜的重心纵向位置，在（38～40％）Lc范围内可得到较优的阻力，同时又避免出现海豚运动状态，可供研究设计参考。
关键词：槽道艇 喷溅 耐波性 垂向加速度 
大型远洋货船最佳纵倾调整节能技术被引量：2
《大连理工大学学报》1994年第4期424-428,共5页孟宪钦 迟云鹏 王云煌 
对营运中排水量为五万吨级的寿光海轮，按不同的装载量进行了２０多种组合方案的首尾不同吃水状态下的船模阻力及自航试验；得出各种排水量下的最佳纵倾值，制成图谱和图表．本船及同类船按最佳纵倾值进行配载航运，取得明显的节能效果...
关键词：节能 自航试验 最佳纵倾 远洋船 
大方型系数船舶球尾线型的设计与性能被引量：2
《船舶工程》1994年第3期4-7,2,共4页孟宪钦 迟云鹏 王少新 王言英 
球尾线型可以获得桨盘面处周向分布较均匀的伴流，不仅提高了推进效率，取得良好的节能效果，而且可以减少螺旋桨的激振力，从而改善尾部振动。本文以典型的150000DWT苏伊士运河最大船型开发为例，就单球尾艉型的设计，讨论了球尾线型...
关键词：大方型系数船 球尾 节能船型 阻力 
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