游国忠

作品数：7被引量：74H指数：4
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：优化设计遗传算法柴油机反卷积信号识别更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电子电信更多>>
发文期刊：《农业机械学报》《振动与冲击》《中国公路学报》《江苏大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：江苏省教育厅自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
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轿车B柱的优化及对侧面碰撞安全性的影响被引量：37
《汽车工程》2006年第11期972-975,共4页游国忠 陈晓东 程勇 朱西产 苏清祖 
江苏省普通高校自然科学研究计划项目(03KJB580024);江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(04JDG003)资助。
应用计算机仿真技术对国产某小型轿车的侧面碰撞吸能部件B柱进行了碰撞仿真,并对其进行了有限元结构优化计算分析与研究。由改进前后的整车侧面碰撞仿真计算结果对比表明,部件的碰撞仿真设计是确保设计车辆具有良好碰撞性能的一种重要...
关键词：侧面碰撞 B柱 有限元分析 优化设计 
轿车车门侧面碰撞有限元模拟被引量：14
《中国公路学报》2006年第5期119-122,共4页游国忠 葛如海 程勇 陈晓东 苏清祖 
江苏省普通高校自然科学研究计划项目(03KJB580024);江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(04JDG003)
针对轿车侧面碰撞安全性问题,通过有限元方法对中国产某轿车车门的侧面碰撞安全性进行了模拟分析。应用美国ETA/VPG及LS-DYNA软件,建立了车门有限元模型,参照美国侧面碰撞法规FMVSS 214,对车门结构侧面抗撞性能进行了有限元模拟分析,并...
关键词：汽车工程 轿车车门 有限元方法 侧面碰撞 模拟 
基于遗传算法的柴油机气缸压力信号识别被引量：2
《农业机械学报》2006年第2期9-13,共5页游国忠 赵晓丹 苏清祖 
江苏省教育厅自然科学基金资助项目(项目编号:02KJB470002)
研究了发动机气缸压力信号与表面振动响应信号之间的反卷积关系;利用遗传算法在优化设计中的诸多特性,对传统的遗传算法进行了基于反卷积信号诊断的改进。并以S1110型直喷式柴油机为实例,利用遗传算法解反卷积法对发动机处于不同工况运...
关键词：柴油机 气缸压力 遗传算法 反卷积 信号识别 
基于改进遗传算法的反卷积信号识别被引量：2
《振动与冲击》2006年第2期101-105,共5页游国忠 赵晓丹 苏清祖 
江苏省教育厅自然科学基金项目(02KJB470002)
信号处理中的反卷积是一个不适定问题,在泛涵理论上求取反卷积正则解的关键是求距离的最小。遗传算法在优化方面具有优势,因此提出用遗传算法优化求取最小值进行反卷积信号诊断。但是由于传统的遗传算法存在着一些问题,易陷入局部极小...
关键词：信号识别 反卷积 遗传算法 
汽车侧面碰撞有限元仿真建模被引量：17
《江苏大学学报（自然科学版）》2005年第6期484-487,共4页游国忠 陈晓东 程勇 朱西产 苏清祖 
江苏省高校自然科学研究计划项目(03KJB580024);江苏大学高级专业人才科研启动基金资助项目(04JDG003)
整车碰撞仿真是汽车被动安全性研究的关键技术和有效方法.应用美国ETA/VPG及LS-DYNA软件,按照欧洲侧面碰撞法规ECER95,对国产某轿车汽车侧面碰撞车身抗撞性能进行了计算机仿真分析.文中介绍了整车有限元建模及侧面碰撞仿真的方法及经验...
关键词：汽车 侧面碰撞 建模 有限元仿真 
遗传算法在内燃机凸轮优化设计中的应用被引量：4
《江苏理工大学学报（自然科学版）》2000年第3期31-34,共4页游国忠 赵晓丹 王忠 梅德清 
引入一种基于自然选择和自然遗传学机理的全局搜索算法———遗传算法 ,并对基于遗传算法的优化过程进行了全面和简要的说明 ,同时根据内燃机凸轮优化设计的特点和难点 ,提出了基于遗传算法的凸轮优化设计方法 ,对遗传算法用于内燃机中...
关键词：内燃机 凸轮 优化设计 遗传算法 
四气门柴油机进气道流通特性的研究被引量：1
《江苏理工大学学报（自然科学版）》1999年第4期49-52,共4页梅德清 王忠 王小哲 游国忠 钱恒荣 
每缸采用四气门的发动机能进一步降低排放，提高发动机的动力性和经济性本文介绍了直喷式柴油机的四气门进气系统，分析了该系统在充气效率和燃烧方面的特点文中作者进行了螺旋气道与不同流通面积的切向气道的组合试验讨论了四气...
关键词：柴油机 流通特性 四气门柴油机 进气道 
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