许克亮

作品数：4被引量：25H指数：3
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广深港高速铁路狮子洋隧道减振无砟轨道对周边软土地层影响分析被引量：4
《铁道标准设计》2016年第11期1-4,共4页许克亮 肖明清 李秋义 
铁道部科技开发计划项目(2006G007-B)
为防止高速列车振动引起广深港高铁狮子洋大断面盾构水底隧道软土地层液化风险,轨道结构采用减振板式无砟轨道。为考察减振措施效果,分别建立列车-轨道模型、隧道-地层有限元模型,分析列车荷载作用下隧道结构及周围土层动力响应及分布规...
关键词：高速铁路 铁路隧道 盾构隧道 软土 无砟轨道 减振 液化 
高速铁路综合维修必要性分析及方案建议被引量：14
《铁道勘察》2010年第3期122-125,共4页许克亮 
总结我国铁路既有线路固定设施维修模式的特点;借鉴国外高速铁路维修模式的发展经验;研究高速铁路设施技术特点,结合国情、路情,顺应高速铁路发展的需要,提出我国采用综合维修模式的必要性和必然性,分析其对高速铁路的高标准系统集成、...
关键词：高速铁路 综合维修 方案 
武广高铁浏阳河隧道工程设计被引量：5
《铁道建筑技术》2010年第6期27-32,共6页许克亮 
穿城方案选择是高速铁路引入大中城市的难点。武广客运专线长沙城区段总体方案决策过程中,对桥梁、隧道方案,从工程层面对工程地质风险、方案可靠性与可实施性、工程经济性等进行了全面比较,对拆迁影响、城市土地利用、环保与城市景观...
关键词：高速铁路 隧道工程 方案比选 设计 
武广铁路客运专线大坡度适应性分析被引量：2
《铁道标准设计》2010年第1期22-25,共4页陈小全 万昌海 许克亮 
线路设计坡度的选择是铁路设计的主要技术指标之一。设计采用的坡度大小对线路的走向、长度、工程投资、运营费用、牵引质量及输送能力都有较大的影响。通过对武广铁路客运专线大坡度运用情况的分析,探讨该线大坡度运用的工程绩效与通...
关键词：武广铁路客运专线 最大坡度 适应性 分析 
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