刘家学

作品数：33被引量：79H指数：4
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发文领域：电子电信自动化与计算机技术航空宇航科学技术军事更多>>
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关于飞机维修机械组件仿真模型研究被引量：3
《计算机仿真》2016年第8期17-21,共5页耿宏 臧林 刘家学 
国家自然科学基金重点项目(60832011);天津市科技攻关计划重点项目(06YFGZGX00700)
为了提高飞机维修中对机械组件的维修效率,针对机械组件仿真模型存在的缺乏普适性和不支持故障仿真的问题,提出将故障注入方法和MFM建模理论相结合,建立飞机维修机械组件仿真模型,并规定模型中常见关系的数学表达和矩阵描述。所建立模...
关键词：飞机维修仿真 机械组件 多级流模型 仿真模型 
基于多Agent的飞机电子仪表系统仿真模型被引量：3
《计算机测量与控制》2016年第7期167-170,共4页刘家学 胡萍 朱玉娟 
国家自然科学基金重点项目(60832011);天津市科技攻关计划重点项目(06YFGZGX00700)
电子仪表系统(EIS)在飞机飞行和维护过程中对飞机性能参数的显示具有至关重要的作用;针对电子仪表系统的功能仿真,提出一种基于多Agent的EIS系统建模方案,对系统功能从整体角度进行了描述和分类,在功能分类的基础上进一步建立了层次化...
关键词：电子仪表系统 多AGENT 功能仿真 行为模型 
高阶无迹卡尔曼滤波算法在飞机定位中的应用被引量：3
《计算机应用与软件》2016年第5期256-259,264,共5页刘家学 林松岩 
民航局科技基金项目(MHRD201121);中央高校基本科研业务费项目(ZXH2012D015;ZXH2012G004)
无迹卡尔曼滤波算法(UKF)在飞机定位和跟踪的过程中精度不够,原因在于误差变量的偏度和峰态在坐标转换过程中对其分布影响很大。为了解决这一问题,将高阶无迹卡尔曼滤波算法应用到QAR数据中。首先,根据高阶UT变换,选取一组样本点(sigma...
关键词：QAR数据 高阶UT变换 高阶无迹卡尔曼滤波 
基于MSFG的机载BITE故障定位算法研究被引量：1
《科学技术与工程》2016年第8期132-136,170,共6页刘家学 杨梦娜 耿宏 
国家自然科学基金重点项目(60832011);天津市科技攻关计划重点项目(06YFGZGX00700);中央高校基本科研业务费专项(ZXH2012B001;ZXH2012D010)资助
故障定位是机载BITE的重要功能,定位结果的准确性对维修测试有着重要影响。基于多信号流图模型,在构造故障-测试关联矩阵和故障-故障关联矩阵的基础上,引入故障信息矢量和故障定位矩阵,并给出适用于机载BITE故障定位的矢量描述和矩阵定...
关键词：故障定位 多信号流图模型 机载BITE系统 故障定位矩阵 
基于改进遗传算法的模拟电路参数自动化设计被引量：1
《电子设计工程》2015年第17期147-150,共4页李红磊 刘家学 
国家科技支撑计划(2012BAC20B03);国家自然科学基金重点项目(60832011);天津市科技攻关计划重点项目(06YFGZGX00700)
模拟电路的元件参数很多,而且设计时需要兼顾多个性能要求,导致计算调整困难。针对此问题,提出一种以遗传算法为基础的参数自动设计方法。首先,以性能达标程度的加权和作为适应度评价函数,为不同结构、不同性能要求的模拟电路建立了形...
关键词：模拟电路设计 遗传算法 性能达标程度 超突变 可行化 
基于RELAX算法的飞机油耗性能估计方法被引量：2
《电光与控制》2015年第9期101-105,共5页刘家学 马涛 陈静杰 
国家科技支撑计划(2012BAC20B03);国家自然科学基金(U1433103);民航局科技基金(MHRD201121)
飞机油耗性能直接关系到航空公司的运力调配与盈利程度。根据飞机实际飞行数据,建立了指数衰减型的飞机油耗性能模型。基于油耗性能函数中各分量随飞行距离衰减速度不同的特性,引入数据非一致性检测中的广义内积算法和RELAX信号分离迭...
关键词：航空运输 油耗性能 RELAX算法 参数估计 非一致性检测 
飞机维修LRU仿真模型研究被引量：3
《计算机仿真》2015年第9期61-65,共5页刘家学 张鑫磊 耿宏 
国家自然科学基金重点项目(60832011);天津市科技攻关计划重点项目(06YFGZGX00700)
研究飞机维修中航线可更换组件(LRU)建模问题,针对LRU结构及功能日益复杂化的问题,提出功能模块建模方法建立LRU模型。上述方法将LRU满足维修行为的功能抽象为功能模块,各功能模块可满足操作、故障、拆装等维修行为,分别建立各功能模块...
关键词：飞机维修仿真 航线可更换组件 维修行为 功能模块 
基于ROMP算法的压缩感知飞行数据重构技术被引量：2
《计算机仿真》2015年第8期54-57,共4页耿宏 张双 刘家学 
国家自然科学基金重点项目(60832011);天津市科技攻关计划重点项目(06YFGZGX00700)
在飞行数据压缩的研究中,由于传统飞行数据压缩编码受到带宽限制,导致重构时飞行数据包含的有用信息量有限。提出一种采用压缩感知(CS)方法的飞行数据压缩重构过程,通过正则正交匹配追踪算法(ROMP)对压缩后数据重构处理。选用飞行数据...
关键词：压缩感知 飞行数据 数据重构 压缩分解 正则正交匹配追踪 
基于飞行计划的惯性导航误差模型分析被引量：1
《计算机测量与控制》2015年第7期2528-2531,共4页耿宏 刘晓萌 刘家学 
国家自然科学基金重点项目(60832011);天津市科技攻关计划重点项目(06YFGZGX00700)
为了更有效地评估民航飞机惯性导航性能,更好地分析其惯导数据相对于飞行计划的误差;提出一种新方法整体分析惯导误差,将飞行计划航迹离散化计算出误差数据,使用小波多尺度分析方法,经小波变换将误差分为高频与低频两部分,将非平稳的低...
关键词：惯导误差 小波变换 自回归滑动平均模型 
基于弱定义Agent的补充勤务维修行为建模被引量：3
《中国民航大学学报》2015年第3期28-31,共4页刘家学 郭瑾 
国家自然科学基金重点项目(60832011);天津市科技攻关计划重点项目(06YFGZGX00700);中央高校基本科研业务费专项(ZXH2012B001;3122013P014)
针对补充类勤务过程仿真中补充工作介质和勤务任务种类繁多的特点,引入弱定义Agent概念,给出补充类勤务维修行为模型种类划分、行为层次输出、行为实现等具体过程,构建一种基于弱定义的混合型Agent补充类勤务维修行为模型,旨在提高机务...
关键词：补充类勤务行为 弱定义Agent 混合型Agent 过程建模 维修仿真 
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