厉培德

作品数：23被引量：274H指数：10
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供职机构：中国科学技术大学更多>>
发文主题：细水雾灭火细水雾火灾灭火系统火灾模型更多>>
发文领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《中国工程科学》《火灾科学（中英文）》《中国铁道科学》《科学通报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国科学院王宽诚博士后工作奖励基金中国科学院知识创新工程更多>>
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深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(3)——站台火灾被引量：30
《中国安全生产科学技术》2006年第3期33-38,共6页史聪灵 钟茂华 涂旭炜 符泰然 何理 厉培德 
国家自然科学基金资助项目(编号:50579100和50106017)国家重点基础研究专项经费(编号:2001CB409600)资助
随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋车站设计过程中需要加以考虑的科学问题,本文主要介绍深埋地铁车站站台火灾模型实验过程,分析火源功率为2．5MW的站台火灾过程中,烟气在站台...
关键词：深埋车站 站台火灾 模型实验 
利用木垛火研究隧道纵向通风条件下的燃烧过程被引量：7
《燃烧科学与技术》2006年第1期71-75,共5页朱伟 廖光煊 卢平 厉培德 洪亦修 
国家自然科学基金资助项目(50323005)
利用不同孔隙和高度的木垛在缩尺度实验空间内进行模拟实验,研究可燃物结构对隧道火灾燃烧过程的影响．实验结果表明,在一定的纵向通风风速下,木垛孔隙对燃烧过程中温度及CO浓度的变化都有重要影响,木垛的燃烧时间以及木垛火焰蔓延速度...
关键词：隧道火灾 木垛 纵向通风 燃烧过程 缩小尺度实验 
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(2)——列车火灾被引量：34
《中国安全生产科学技术》2006年第2期14-18,共5页史聪灵 钟茂华 涂旭炜 符泰然 何理 厉培德 
国家自然科学基金项目(编号:50579100和50106017);国家重点基础研究专项经费(编号:2001CB409600)资助
列车停靠站台时一旦发生火灾,火灾烟气将向站台和区间隧道空间蔓延。尤其对于深埋地铁车站,如何控制车站列车火灾是地铁设计过程中必需解决的科学问题之一。这里,笔者利用深埋地铁车站模型实验台研究了列车停靠在站台时发生火灾情况下,...
关键词：深埋车站 列车火灾 模型实验 分析 
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(1)——实验设计被引量：38
《中国安全生产科学技术》2006年第1期3-9,共7页钟茂华 史聪灵 涂旭炜 符泰然 何理 厉培德 
国家自然科学基金(编号:50579100和50106017);国家重点基础研究专项经费(编号:2001CB409600)资助
随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋站点设计的一个急需解决的科学难题,本文及后续文章将介绍笔者对深埋地铁站点的火灾模型实验研究进展,主要对模型实验的设计、车站站台公共...
关键词：深埋车站 火灾 模型实验 设计 
多层多室建筑室内火灾烟气运动过程模拟实验研究被引量：7
《中国科学（E辑）》2005年第5期490-502,共13页钟茂华 厉培德 刘铁民 韦星 廖光煊 
国家自然科学基金项目(批准号:50106017);国家重点基础研究专项经费(批准号:2001CB409600);国家十五科技攻关项目(批准号:2001BA803B01)资助
利用火灾科学国家重点实验室的模型实验楼,对多层多室建筑室内火灾时,烟气运动过程的规律进行研究,实验过程主要对烟流成份、温度、气压差和烟流速度等进行测量与分析,并基于国家标准“工作场所有害因素职业接触限值(GBZ2-2002)”对烟...
关键词：运动过程 模拟实验研究 火灾烟气 火灾科学国家重点实验室 职业接触限值 室内火灾 实验过程 建筑火灾 危害情况 有害因素 工作场所 国家标准 垂直高度 主要成份 火灾过程 多层建筑 波动幅度 流动过程 气压差 烟流 实验楼 
地铁车站出入口火灾烟气特性的模拟研究被引量：14
《中国工程科学》2005年第2期91-96,共6页朱伟 卢平 廖光煊 厉培德 洪亦修 
国家自然科学基金专项基金资助项目 (5 0 3 2 3 0 0 5 )
利用木垛火模拟地铁火灾的演化过程 ,在地铁车站出入口的缩尺度模型中进行模拟实验。采用温度相对值 ,分析地铁火灾沿车站出入口烟气温度下降的规律及其影响因素。通过实验图像 ,对烟气分层所需条件以及区域模拟方法在地铁火灾烟气特性...
关键词：地铁火灾 缩尺度模型 烟流温度 烟气形态 
多层多室建筑火灾的缩小比例实验设计被引量：1
《中国安全生产科学技术》2005年第3期7-10,共4页钟茂华 厉培德 
国家自然科学基金项目(编号:50106017)资助国家重点基础研究专项经费(编号:2001CB409600)资助
利用中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室的五层模型楼研究多层多室建筑火灾,介绍了缩小比例(1:2)的实验设计方案、五层模型楼的改造方案并对温度测量、风流风压差测量、烟流成份测量、图像数据采集、实验过程中使用的燃料以及测点...
关键词：多层多室建筑火灾 缩小比例实验 温度测量 风流风压差测量 烟流成份测量 图像数据采集 
多层建筑火灾烟气运动的模拟实验研究被引量：9
《中国安全科学学报》2004年第12期18-21,8,共5页朱伟 侯建德 廖光煊 卢平 厉培德 
火灾烟气是导致多层建筑火灾中人员伤亡的主要原因。结合多层建筑的实际情况 ,利用缩尺度模型实验楼模拟多层建筑火灾的典型情况 ,对其火灾烟气自火源产生后的运动特性进行实验研究。结果表明 ,烟气沿程由于热交换温度不断降低 ,会迅速...
关键词：多层建筑 火灾烟气 火源 楼层 沉降 情况 模型实验 运动 升高 实验研究 
纵向通风水平隧道火灾烟气流动特性研究被引量：35
《中国工程科学》2004年第10期59-64,共6页卢平 丛北华 廖光煊 范维澄 厉培德 
国家自然科学基金专项基金资助项目 ( 5 0 3 2 3 0 0 5 )
地铁隧道火灾烟气控制是城市公共安全的一个重要组成部分。在分析地铁隧道火灾烟气流动主要影响因素的基础上 ,将地铁隧道通风和排烟系统作为一个整体考虑 ,引入地铁隧道火灾烟气的浮力效应和热阻效应 ,建立了隧道通风网络火灾模拟的数...
关键词：地铁隧道 火灾烟气 浮力效应 热阻效应 临界风速 
建筑网络火灾烟气流动稳定性及其控制分析被引量：3
《安全与环境学报》2004年第4期79-82,共4页卢平 廖光煊 厉培德 朱伟 
中国博士后科学基金资助项目 (中博基 [2 0 0 4] )
将建筑作为一个网络整体考虑 ,研究分析了火灾烟气流动机理 ,讨论了火灾烟气的热膨胀效应、烟囱效应及室外风力对建筑网络空气和烟气流动的影响。从质量守恒定律讨论了多层建筑中和面的位置及其影响因素 ,指出控制多层建筑中和面的方法...
关键词：安全工程 建筑网络 火灾 热风压 中和面 烟气控制 
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