张明

作品数:6被引量:56H指数:3
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供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题:轨道交通无砟轨道铁路客运组织高速铁路更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《铁道工程学报》《甘肃科学学报》《甘肃科技》《铁道标准设计》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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高速铁路震后线形修复方法及参数评估
《铁道工程学报》2023年第4期38-43,49,共7页张明 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划项目(2022KY56(ZDZX)-02)
研究目的:高速铁路无砟轨道震后变形错断量大,设计标准控制严格,如何结合震后现状快速恢复线形是高铁发展中遇到的新挑战。本文以兰新高铁大梁隧道至祁连山隧道段线路震后修复为背景,研究线路平、纵断面线形修复方案及参数设置问题,并...
关键词:高速铁路 无砟轨道 线形修复 夹直线 超高时变率 
高速铁路环保选线的研究与建议被引量:12
《铁道标准设计》2020年第9期1-5,27,共6页张明 
随着我国高速铁路的大规模建设,高铁线路设计与环保生态红线的矛盾越来越突出,用先进的环保选线设计方法进行线路方案设计显得尤为重要。在高铁线路实际设计过程中,首先要树立环保选线的意识,其次要强化环保选线的措施,重心前移加强环...
关键词:环保选线 高速铁路 比选 绿色工程 西延高铁 
西延高速铁路引入西安铁路枢纽方案研究被引量:25
《铁道标准设计》2019年第7期1-7,共7页张明 
国家自然科学基金(41574009)
在国家中长期铁路网规划中西安铁路枢纽具有重要的地位。为研究其空间布局优化问题,首先研究枢纽客运布局,缺少衔接南北向高速铁路的主客运站。其次西延高速铁路、西渝高速铁路引入西安铁路枢纽宏观走向方案,综合比较后建议采用城市东...
关键词:铁路枢纽 高速铁路 引入方案 空间布局 分工 联络线 
双线铁路简支钢桁梁桥结构受力分析被引量:2
《甘肃科学学报》2019年第2期76-80,共5页张明 
为研究双线铁路简支钢桁梁桥结构受力特性,以某双线铁路简支钢桁梁桥钢桁架结构为研究对象,采用有限元分析软件midas Civil 2017建立该桥主桁的三维有限元模型,进行合理的成桥状态计算和不同荷载工况的模拟,完成了该桥的受力分析及新版...
关键词:简支梁 铁路钢桁梁 铁路桥 内力计算 有限元模型 
基于熵权理想点法的铁路线路方案优选研究被引量:14
《铁道标准设计》2018年第2期29-33,共5页陈学贤 柳世辉 张明 
铁路线路走向方案优选通常是一项复杂的系统工程,需要尽可能拟定多个方案,多角度、多层次的比选,所以是一个多目标的综合决策问题。传统的方案优选方法主要考虑工程投资,同时对其他指标进行定性比较,进而对方案做出评价,如果在经济指标...
关键词:铁路 线路方案 熵权理想点 全面评价 西延高铁 
连续梁桥空心高墩设计被引量:3
《甘肃科技》2010年第19期123-124,122,共3页张明 
随着铁路建设事业的发展,山区铁路要求修建更多的高桥,桥墩的高度逐步增加。结合嘉南铁路庞庄河特大桥制动墩设计,介绍空心高墩的计算要点及设计要素,分析说明设计中的主要注意事项。
关键词:连续梁桥 空心高墩 设计 
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