李全旺

作品数：36被引量：505H指数：13
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供职机构：清华大学更多>>
发文主题：耐久性混凝土耐久性既有桥梁抗震性能时变可靠度更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《土木工程学报》《清华大学学报（自然科学版）》《工业建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划长江学者和创新团队发展计划清华大学自主科研计划更多>>
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宁波舟山港主通道混凝土结构耐久性评估与维护技术
《海洋工程》2023年第4期168-177,共10页李乐 方明山 王俊杰 李全旺 李克非 
国家自然科学基金资助项目(52038004,51808218);江西省自然科学基金资助项目(20202ACBL214018)。
系统阐述宁波舟山港主通道跨海工程混凝土结构耐久性评估与维护技术。首先介绍宁波舟山港主通道工程概况及100年使用年限的总体要求;确定耐久性极限状态为海洋氯离子侵入引起的钢筋表面脱钝。针对此极限状态,建立了氯离子侵入过程的耐...
关键词：宁波舟山港主通道 耐久性评估 使用年限 失效概率 可靠指标 维护制度 
基于结构可靠性方法的贝叶斯模型更新:氯盐侵蚀耐久性案例分析被引量：2
《工程力学》2022年第S01期336-341,共6页肖雄 王泽宇 李全旺 曹迈 
清华大学国强研究院资助项目(2021GQC0003);国家重点研发计划项目(2019YFE0112800)。
贝叶斯模型更新是一种基于先验知识和最新观测数据,具有减少工程模型不确定性的计算能力的技术。通过将贝叶斯更新问题重新解释为结构可靠性问题,最新的BUS算法(即采用结构可靠性方法的贝叶斯更新)为快速和稳健的后验密度估计开辟了新...
关键词：模型更新 贝叶斯更新 拒绝采样 结构可靠性 子集模拟 混凝土耐久性 
基于随机场的海洋混凝土结构耐久性实证分析被引量：4
《工程力学》2022年第S01期138-143,共6页叶新一 李全旺 
国家自然科学基金项目(51890901)。
该文基于随机场理论及模拟方法,考虑耐久性参数批次效应,选取位于香港的海洋环境在役混凝土结构工程,进行其表观劣化发展过程的模拟分析与评价,并与实际检测数据进行对比,以验证耐久性分析结果准确性。结果表明:模拟分析结果与实际损坏...
关键词：混凝土结构 混凝土耐久性 随机场 氯离子侵蚀 表观劣化 实证分析 
有缺陷的装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验研究被引量：5
《工程力学》2021年第11期134-146,159,共14页曹子健 李全旺 
国家自然科学基金项目(51778338);国家重点研发计划项目(2016YFC0701404)。
为了明确装配式混凝土框架结构节点缺陷对于节点抗震性能的影响,该文考虑了三种典型装配式梁柱节点核心区缺陷,对5个装配式混凝土梁柱节点和1个全现浇混凝土梁柱节点进行了拟静力试验,分析了其对破坏形态、滞回性能、骨架曲线、刚度退...
关键词：装配式混凝土结构 梁柱节点 抗震性能 试验 连接缺陷 
碳化环境下混凝土结构耐久性模型的更新方法被引量：12
《工程力学》2021年第5期113-121,共9页谷慧 李全旺 侯冠杰 
国家自然科学基金项目(51778337)。
碳化环境下的混凝土结构耐久性模型,是基于扩散理论、快速试验、自然暴露试验以及工程经验建立的。由于结构固有的不确定性和服役环境的复杂性,理论模型的预测结果与实际结构检测的耐久状况存在较大偏差。该文利用工程耐久性检测获得的...
关键词：耐久性评估 碳化环境 检测信息 模型更新 寿命预测 
社区地震安全韧性评估系统及应用示范被引量：37
《工程力学》2020年第10期28-44,共17页方东平 李全旺 李楠 王飞 刘影 顾栋炼 孙楚津 潘胜杰 侯冠杰 汪飞 陆新征 
国家重点研发计划项目(2018YFC0809900);国家自然科学基金项目(U1709212);北京市自然科学基金项目(8182025);北京市自然科学基金项目(8202027);国家自然科学基金项目(71974106)。
韧性是指系统在受到外界扰动时抵抗、调整、恢复和适应的能力。北京历史上多次发生重大地震灾害,地震风险非常严峻。提升地震安全(Safety)韧性(Resilience)是北京市防灾减灾工作的重点之一。目前虽然对地震韧性问题已有诸多研究,但是尚...
关键词：社区 地震安全 韧性评估 韧性提升 软件平台 
木结构建筑群火灾蔓延危险建筑的识别及防火改造效果评价被引量：22
《工程力学》2020年第4期60-69,共10页张健 宋志刚 李全旺 郝爱玲 
国家科技支撑计划项目(2013BAJ07B01);中央级科研院所基本科研业务费专项资金资助项目(2018SJ22)。
通过火灾蔓延分析找到危险建筑并相应地进行改造,对控制木结构建筑群火灾蔓延的风险具有重要意义。针对上述问题,该文以场-网数值模拟为基础建立了考虑多火灾场景的危险建筑的识别方法。首先结合有向图的基本原理,提出了邻接矩阵、蔓延...
关键词：木结构 场-网复合模型 火灾蔓延 危险建筑 防火改造 
钢筋混凝土吊车梁承载能力设计可靠度研究被引量：1
《湖南大学学报（自然科学版）》2019年第9期21-30,共10页姚继涛 谷慧 李全旺 黄斌 
“十三五”国家重点研发计划专项资助项目（2016YFC 0701301-01）~~
钢筋混凝土吊车梁承载能力设计,因缺乏吊车荷载及组合效应的概率模型,荷载分项系数由工程经验确定,设计可靠度控制水平未知.针对吊车梁正截面抗弯、斜截面抗剪承载能力设计方法,引入吊车荷载概率模型和统计结果,将基本参量无量纲化,进...
关键词：吊车梁 承载能力设计 可靠度校核 设计及维护建议 
桥梁结构时变可靠度计算的新方法被引量：10
《工程力学》2018年第11期86-91,共6页叶新一 王草 李全旺 
国家自然科学基金项目(51778337)
为提高桥梁结构时变可靠度的计算效率,该文提出了新的计算方法。该方法基于结构时变可靠度分析的基本理论,利用Taylor级数展开,将可靠度计算从传统的积分运算形式转换为代数运算的形式,从而简化计算过程,提高计算效率。为了考虑桥梁初...
关键词：桥梁工程 新方法 TAYLOR展开 时变可靠度 劣化桥梁 
考虑主观风险态度的建筑结构地震风险决策被引量：5
《土木工程学报》2018年第9期121-128,共8页潘晨 李全旺 
国家重点研发计划(2016YFC0701404);国家自然科学基金(51778337)
针对全寿命周期成本最小准则不能反映决策者主观风险态度的不足,引入效用理论这一经典决策模型探讨风险厌恶态度对地震风险决策的影响。以12栋抗震设计等级不同的办公楼为例,分别从公共决策者风险厌恶视角的抗震设计和私人决策者风险厌...
关键词：风险厌恶 抗震设计 地震保险 公共决策者 私人决策者 
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