李竹

作品数:8被引量:109H指数:5
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供职机构:天津城投建设工程管理咨询有限公司更多>>
发文主题:基坑超深基坑深基坑软土地区软土更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《岩土工程学报》《施工技术(下半月)》《建设科技》《振动工程学报》更多>>
所获基金:国家重点基础研究发展计划天津市科技创新专项资金国家自然科学基金天津市科技支撑计划更多>>
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2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 天津站交通枢纽大面积超深地下工程综合技术研究
《建设科技》2013年第3期129-132,共4页刘玉琦 焦莹 刘颖 王波 李颖 鲍立楠 李竹 王旭生 
天津站交通枢纽工程是集普速铁路改造、京津城际铁路、津秦客运专线、地铁2、3、9号线和公交中心及城市地下通道为一体的大型综合型项目.工程复杂.开挖深度大.远超过此前天津市其它地下工程的开挖深度。长期以来天津市地下工程施工...
关键词:地下工程施工 超深基坑 交通枢纽 天津站 技术 面积 城市中心区 开挖深度 
静力水准在超深基坑中间柱沉降实时远程监测中的应用被引量:6
《隧道建设》2012年第5期719-724,共6页马召林 李元海 李竹 
中间柱的稳定性是超深地铁车站盖挖逆作法成败的关键之一,中间柱的沉降监控对结构的安全施工至关重要。以天津站交通枢纽超深基坑工程信息化施工为背景,首次采用静力水准量测技术对超深基坑盖挖法中间柱的沉降与隆起进行了远程自动化监...
关键词:交通枢纽 超深基坑 中间柱 静力水准 远程实时监测 
软土地区深基坑工程存在的变形与稳定问题及其控制——软土地区深基坑坑底隆起变形问题被引量:18
《施工技术(下半月)》2011年第5期10-15,共6页郑刚 焦莹 李竹 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB732106);天津市科技支撑计划资助项目(11ZCGYSF00800)
目前常用的弹性抗力法在计算基坑开挖引起的变形时,只能考虑围护桩(墙)在土压力作用下产生的变形,没有反映软土中深基坑开挖的坑底隆起变形及其引起的围护桩(墙)变形和坑外土体沉降。已有的实测结果表明,软土桩深基坑开挖产生的坑底隆...
关键词:软土 深基坑 弹性抗力法 隆起变形 
超深基坑工程周围地表沉降与围护结构稳定控制基准研究被引量:4
《隧道建设》2011年第4期441-446,469,共7页马召林 李竹 杨久坤 
为建立合理的基坑工程监测变形控制基准值,以天津站枢纽超深基坑为研究对象,根据基坑特点与环境控制要求,参照现行相关规范和规程,采用工程类比法和基于监测数据分析,提出了天津站基坑工程控制基准建议,即地表沉降控制基准值建议为30~3...
关键词:超深基坑 地表沉降 围护结构 控制基准 
软土地区深基坑工程存在的变形与稳定问题及其控制——基坑变形的控制指标及控制值的若干问题被引量:25
《施工技术(下半月)》2011年第4期8-14,共7页郑刚 焦莹 李竹 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB732106)
软土地区的城市深基坑工程设计与施工面临越来越复杂的环境条件,诸如建筑物、道路、地下管线、地下隧道等,确定基坑施工对环境的影响的变形控制要求是一个难问题。根据我国现行有关标准,目前一般采用控制支护结构的最大水平位移。对国...
关键词:软土 基坑 变形 水平位移 拉应变 
带水平支撑长短桩组合排桩工作性状模型试验研究被引量:30
《岩土工程学报》2010年第S1期440-446,共7页李竹 郑刚 王海旭 
天津市科技创新专项资金资助项目(07FDZDSF01200)
针对带水平支撑的长短桩组合排桩,在砂土中进行了11组模型试验。在模拟开挖过程中对等长排桩以及长短桩组合排桩的桩身应变和桩身位移进行了测量。对比了相同桩距下等长桩与长短桩组合排桩在不同开挖深度下的桩身应力,以及在不同外加水...
关键词:基坑 支护结构 长短桩组合排桩 水平支撑 
土-桩-结构振动台模型试验相似理论及其实施被引量:25
《振动工程学报》2010年第2期225-229,共5页姜忻良 徐炳伟 李竹 
国家自然科学基金重大研究计划项目(90815025);国家自然科学基金项目(50878143);天津市重大科技项目(07FDZDSF01200)
通过分析动剪切模量G的表达形式及其相似比推导,发现由于影响土Gmax和G/Gmax-γ的因素较多,要确立土的剪切模量相似比并使土与桩-结构的模量和密度相似比同时匹配非常困难,即难以使土-桩-结构体系模型与原型之间做到完全相似。根据场地...
关键词:土-桩-结构 振动台试验 卓越周期相似比 完全相似 部分相似 
某深基坑SMW工法支护监测结果分析被引量:2
《岩土工程学报》2008年第S1期489-492,共4页鲍立楠 李竹 王世杰 
天津市科技创新专项资金项目(07FDZDSF01200)
对天津站交通枢纽工程五经路地道SMW工法支护的基坑进行了系统的观测,获得了墙体水平位移、坑底隆起、立柱隆沉、墙顶竖向位移及坑外土体水平位移的实测结果。基于这些实测结果分析了开挖与支撑安装的空间效应对围护结构内力与变形的影...
关键词:SMW工法 基坑 现场观测 卸荷 隆起 
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