范凯

作品数：9被引量：5H指数：2
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供职机构：中国人民解放军海军装备部更多>>
发文主题：涡扇发动机多电飞机作动系统燃气轮机排气管更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《科技创新导报》《硅谷》《噪声与振动控制》《中国高新科技》更多>>
所获基金：上海市青年科技启明星计划国家自然科学基金更多>>
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某压差活门异常磨损故障分析及改进验证
《航空维修与工程》2024年第2期65-68,共4页范凯 杨瑞 孙景凯 
针对一起压差活门异常磨损故障,通过理论分析计算及试验验证,将故障原因定位为压差活门固有频率与试验器液压脉动频率产生谐振从而造成活门异常磨损,且活门采用的草酸阳极化表面处理方式使其台阶尖边易产生崩块现象,加剧了磨损程度。通...
关键词：压差活门 微粒磨损 谐振 固有频率 草酸阳极化 
燃气轮机排气管引射效能仿真及优化被引量：2
《舰船科学技术》2022年第7期113-117,共5页孟成 范凯 蔡报炜 
针对实船环境下的燃气轮机排气引射效能问题,采用数值仿真方法,开展以提高引射系数为目的燃气轮机排气管路优化设计。通过构建包含燃气轮机本体、箱装体和排气管路的排气引射数值仿真模型,开展排气管多方案仿真,分析混合段与扩压段长度...
关键词：燃气轮机 排气引射 数值仿真 排气管优化 
桨-轴系-船体耦合振动频响函数子结构综合建模方法验证与分析
《噪声与振动控制》2021年第1期16-20,共5页范凯 黄修长 李江涛 刘见华 
国家自然科学基金资助项目(51875336);上海市青年科技启明星计划资助项目(18QA1402000)。
提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台,开展轴系运转状态下的振动传递测试。利用测试结果,验证频响函数子结构综合建模方法的最大幅值误差在...
关键词：振动与波 桨-轴-船体耦合系统 频响函数综合 子结构模态 传递特性 
多电飞机混合作动系统工作模式优化分析被引量：2
《科技创新与应用》2020年第20期44-45,共2页范凯 
文章基于现阶段,多电飞机飞行控制系统结构设计中,所实践的非相似余度混合作动系统,对传统液压作动器、电动静液作动器所构建的作动系统工作模式优化展开研究。同时通过工况条件、系统功率特点、仿真参数分析等方式,对多电飞机混合作动...
关键词：多电飞机 混合 作动系统 工作模式 
某型飞机作动筒常见故障及维护研究被引量：1
《中国设备工程》2020年第10期67-68,共2页范凯 
作动筒身为飞机液压设备的重要组成部分,直接影响了飞机运行过程中的减速板收房、起落架收放等功能,由此可见作动筒对于飞机正常运行的重要性。结合以往飞机作动筒的运行情况来看,作动筒普遍存在有卡滞不动作,速度不均匀等现象,为飞机...
关键词：飞机故障 维修养护 作动筒 
小型涡扇发动机燃油控制分析
《中国设备工程》2019年第19期139-141,共3页范凯 
发动机实际运行过程中会耗费大量燃油,科学开展发动机控制系统的分析和研究工作,明确燃油规律,将能够良好支持燃油控制工作的顺利开展。而小型涡扇发动机在实施发动机控制系统分析工作方面具有良好的匹配效果。本文主要是从小型涡扇发...
关键词：小型涡扇 发动机 燃油控制 
以模型分析为核心的涡扇发动机容错控制方法研究
《中国高新科技》2019年第18期42-44,共3页范凯 
以模型控制为核心,以全包线平衡流形模型构建为基础,对航空涡扇发动机容错控制技术进行了简单的分析,提出相关技术人员应以高精度机载发动机实时模型为基础,利用平衡流形模型计算方法,构建以单调度变量为原理的航空涡扇发动机容错控制...
关键词：模型分析 涡扇发动机 容错控制 
涡扇发动机的性能退化控制与推力确定分析
《科技创新导报》2019年第23期9-10,共2页范凯 
航空涡扇发动机是飞机主要动力供给模块之一,航空涡扇发动机性能控制效果对飞机飞行品质、可靠性造成了直接的影响。因此,本文以航空涡扇发动机性能退化控制为入手点,利用性能退化缓解控制技术,设计了航空涡扇发动机部件级模型,并对其...
关键词：涡扇发动机 性能退化控制 推力 
热处理制度对航空发动机用TC11合金组织和性能的影响
《硅谷》2014年第20期159-159,158,共2页范凯 
TC11合金属于一种重要的航空材料,不仅具有耐腐蚀的性能,同时也具有中温性能好及强度高的特点,将TC11合金应用在航空发动机中,以保证航空发动机具有良好的性能,因此,本文则分析热处理制度对航空发动机用TC11合金组织和性能的影响。
关键词：TC11合金 航空发动机 热处理制度 性能 
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