张雷

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：ADAMS驾驶员因素多体动力学汽车侧翻车辆稳定性更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《课程教育研究》《重庆理工大学学报（自然科学）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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追尾碰撞的车辆稳定性分析与控制被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2016年第5期20-26,共7页赵锋 金智林 冯博 张雷 
国家自然科学基金资助项目(11202096)
汽车追尾产生二次碰撞是一种较严重的交通事故。为了解决此问题,进行了汽车追尾碰撞动力学分析及稳定性控制研究。在Simulink软件中分别建立了追尾车辆及被追尾车辆的动力学模型,应用碰撞动力学理论分析了汽车碰撞后被追尾车辆关键参数...
关键词：追尾碰撞 车与车碰撞 稳定性控制 
基于ADAMS的汽车侧翻稳定性仿真分析被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第10期24-28,共5页张雷 金智林 赵曰贺 赵锋 
国家自然科学基金资助项目(11202096)
汽车侧翻是一种致命的交通事故,大多是由于驾驶员操作不当引起的。为精确分析汽车侧翻动力学性能,基于ADAMS软件建立了汽车侧翻的多体动力学模型;采用横向载荷转移率作为汽车侧翻的评价指标,对驾驶员能够控制侧翻因素(如方向盘转角、方...
关键词：汽车侧翻 驾驶员因素 多体动力学 
汽车现代设计课程教学改革与实践探讨
《课程教育研究》2015年第24期53-54,共2页金智林 张雷 赵万忠 阮米庆 
汽车现代设计是车辆工程专业的关键课程，汽车工业新形势对汽车现代设计课程教学提出更高要求。本文从知识体系改革，师资队伍建设及教学形式改革方面阐述了汽车现代设计课程的建设思路；引入数字化设计及绿色设计理念，开展双语教学等...
关键词：教学改革 汽车现代设计 双语教学 
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