朱立强

作品数:5被引量:2H指数:1
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供职机构:中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
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发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
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关于动车组空簧压力问题的分析和对策被引量:1
《中国高新技术企业》2015年第14期103-104,共2页曲秋芬 梁建全 朱立强 全德 焦东明 
在生产CRH3动车组过程中,部分空簧落车实测压力与称重计算压力不一致。文章分析了出现该问题的主要原因,提出了相应解决方案,对于解决动车组空簧压力相关问题具有指导意义。
关键词:CRH3动车组 空簧压力 称重计算压力 动车组制动系统 列车载重 
和谐号动车组防滑器分析被引量:1
《中国高新技术企业》2015年第12期94-95,共2页郭小行 崔任永 朱立强 梁建全 
防滑器是防滑保护系统的重要执行部件。和谐号动车组采用国际上最先进的微处理器制动防滑控制系统,制动防滑系统主要由集成在制动控制单元中的防滑控制模块、4个轴速度传感器及车辆4根轴的制动缸气路上的防滑器组成。文章通过对和谐号...
关键词:和谐号动车组 防滑保护系统 防滑器 微处理器制动防滑 防滑控制模块 
和谐号动车组制动有效率分析
《中国科技纵横》2015年第10期36-37,共2页郭小行 梁建全 朱立强 陈磊 
为了确保列车运行过程中,制动系统能随时正常可靠地工作,和谐号动车组在每次上线运行之前,必须进行制动试验,以确认制动系统各项功能是否正常。制动试验的顺利通过是列车运行安全的重要保证,制动有效率是制动试验的重要指标。本文...
关键词:动车组 有效率 制动试验 
关于动车组制动系统响应时间的探讨
《中国科技纵横》2015年第8期101-102,105,共3页朱立强 郭小行 曲秋芬 秦佳颖 
制动系统响应时间作为制动系统设计过程中的一个中间参数,对制动系统的性能会有一定的影响,但是可以通过对其他中间参数的相应调整,最终可以保证制动系统的性能基本不受影响。本文通过对动车组制动系统响应时间产生的机理、不同车型...
关键词:动车组 制动系统 响应时间 型式试验 
动车组风缸吊带结构更改的研究
《铁道机车车辆》2015年第2期90-93,共4页朱立强 郭小行 刘中华 
动车组的风缸吊带及吊卡的稳定关乎到列车的安全以及正常的运营秩序,因此针对武广线发生的风缸吊带及吊卡的断裂情况展开了大量的研究,提出了4种更改方案,做了校核计算并且做了动应力测试,确定了较优方案。
关键词:风缸吊带 吊卡 疲劳断裂 动应力 
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