陈文斌

作品数：3被引量：7H指数：2
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：城市交通网络交叉口信号控制交叉口信号控制单点更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《现代交通技术》《现代城市》《西华大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于聚类思想的交通信号相位组合优化研究被引量：2
《西华大学学报（自然科学版）》2016年第3期40-44,共5页陈文斌 林菁 胡昌君 
为合理地进行信号相位组合的优化设计,从单点信号控制交叉口车辆运行特性出发,对相位组合优化问题进行分析。首先定义相位绿灯时间的相对利用率,在此基础之上,将相位内交通流的组合优化问题抽象为不同交通流对象之间的聚类问题,运用聚...
关键词：城市交通 相位组合优化 聚类分析 VISSIM仿真 信号交叉口 
静态多路径交通分配模型综述被引量：5
《现代交通技术》2014年第1期65-69,共5页胡昌君 陈文斌 
静态交通分配反映路网交通流的拥挤性、路径选择的随机性等典型交通流特征,是交通规划方案评价和路网分析的重要方法。文章在介绍交通分配理论的基础上,对静态多路径交通分配的发展进行分析,并总结了静态多路径非平衡交通分配法的关键问...
关键词：静态多路径 交通分配 路阻函数 最短路算法 
城市客运交通结构优化模型研究
《现代城市》2013年第4期28-30,共3页陈文斌 
针对传统的城市客运交通结构规划中的不足及已有城市交通结构优化模型过于侧重城市交通供给的问题,建立了以出行者广义费用最小为目标的城市结构优化模型。该模型通过从出行特性角度出发,在考虑可持续发展的基础之上,把城市交通需求、...
关键词：城市客运交通结构 广义费用 环境容量 
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