刘楠

作品数：21被引量：89H指数：7
导出分析报告
供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
发文主题：柴油机海拔热平衡压电驱动器结构参数更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《工程热物理学报》《计算机仿真》《柴油机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金军队科研计划项目博士研究生创新基金国防科技技术预先研究基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
压电驱动器动态特性试验研究被引量：1
《海军工程大学学报》2019年第6期51-55,60,共6页刘楠 刘振明 龚鑫瑞 黄新源 
国家自然科学基金资助项目(51879269);海军工程大学自主立项资助项目(425317Q013)
为掌握压电驱动器在复杂力-电工作场中的动态特性,在压电驱动器位移动态测试台架上,对试制的压电驱动器在不同电场(限流电阻、驱动电压)和机械载荷(预紧力)下的输出位移特性、响应特性、输出力特性进行了试验研究。结果表明:试制的压电...
关键词：压电驱动器 驱动电压 预紧力 动态特性 
基于响应面近似模型的双层喷孔参数优化研究被引量：1
《柴油机》2019年第6期17-21,共5页龚鑫瑞 刘振明 黄新源 刘楠 
国家自然科学基金(51879269);“十三五”国防预研项目(3020401030303)
在共轨柴油机上采用双层交错布置喷孔油嘴可以改善柴油机的经济性和排放性能。针对双层交错布置喷孔油嘴与燃烧室优化匹配问题,采用CFD软件,运用中心组合试验设计方法设计燃油系统参数的试验计算矩阵并进行数值计算;再以响应面近似模型...
关键词：喷油嘴 燃油系统 响应面模型 参数 优化 
气道结构对进气过程影响的仿真研究被引量：1
《内燃机》2019年第6期56-59,共4页徐海成 刘楠 刘振明 
国家自然科学基金资助项目(51879269);海军工程大学自主立项资助项目(425317Q013)
利用PRO/E对设计的3种不同结构型式进气道进行实体造型,基于AVL-Fire软件对柴油机气道-气门-气缸稳态进气过程进行数值模拟,并搭建了进气系统台架稳流试验系统,对原进气系统进行台架试验研究,验证了仿真模型的准确性,详细分析了不同气...
关键词：柴油机 进气道 流动特性 CFD数值模拟 稳流试验 
共轨柴油机燃烧室参数对排放性能的影响被引量：2
《车用发动机》2019年第6期28-32,37,共6页龚鑫瑞 刘振明 刘楠 黄新源 周磊 
国家自然科学基金资助项目(51879269);装备预研船舶重工联合基金重点项目(6141B041904);海军工程大学自主立项资助项目
利用CFD软件Converge进行数值计算,研究分析了燃烧室结构参数对共轨柴油机排放特性的影响规律,并进行了各结构参数对柴油机排放性能的灵敏度分析。结果表明:NOx排放受口径比影响最大,敞口角是影响Soot排放的关键参数,上止点间隙和碗底...
关键词：柴油机 燃烧室 结构参数 排放 灵敏度分析 
基于PWM的压电喷油器驱动控制研究被引量：2
《车用发动机》2019年第5期69-73,79,共6页黄新源 刘振明 刘楠 龚鑫瑞 
国家自然科学基金(51879269);“十三五”国防预研项目(3020401030303)
针对自行研制的压电喷油器和压电执行器,基于脉宽调制(PWM)控制方式,设计了以ADμC841单片机和IGBT开关管为核心的六缸压电喷油器驱动控制电路。利用Matlab/Simulink对驱动电路关键参数进行了设计,最后对设计的驱动电路进行了驱动压电...
关键词：高压共轨 压电喷油器 驱动电路 
压电驱动器陶瓷材料温度特性研究及模型修正被引量：3
《西北工业大学学报》2019年第5期1011-1017,共7页刘楠 刘振明 龚鑫瑞 黄新源 熊春友 
国家自然科学基金(51879269);海军工程大学自主立项(425317Q013,425317Q014)资助
在压电陶瓷热-电-力多场耦合加载试验台上,对压电驱动器的陶瓷材料在强电场(2 kV/mm)和变温度(30~150℃)下的性能进行了测试,分析了电滞回线、应变回线以及自由电容与介电损耗角正切值随着温度的变化关系,同时建立了考虑温度影响的陶瓷...
关键词：柴油机 压电陶瓷 电滞回线 应变回线 数学模型 
采用遗传算法的电控增压器电磁阀优化设计被引量：10
《国防科技大学学报》2019年第3期56-62,共7页杨昆 刘振明 周磊 刘楠 应宇辰 
国家自然科学基金资助项目(51379212);国家部委基金资助项目(3020401030301);海军工程大学博士研究生创新基金资助项目(XYBJ1611)
运用Ansoft Maxwell软件建立电磁阀的动态响应特性仿真模型,并通过试验验证模型的准确性。利用模型集成ISIGHT软件的方法,对影响电磁阀动态响应特性的参数进行灵敏度分析,得出各个参数对动态响应特性的Pareto图。基于遗传算法对电磁阀...
关键词：电控增压器 电磁阀 遗传算法 优化 
压电式喷油器多参数优化匹配研究被引量：4
《车用发动机》2019年第2期28-33,共6页刘楠 刘振明 龚鑫瑞 黄新源 周磊 
作为新兴的驱动控制技术,压电式喷射技术由于快速的动态响应特性,为柴油机精确的小油量、多次喷射提供了可靠保证。针对自行研制的压电式喷油器,基于AMESim软件建立了压电喷油器一维电-机-液耦合数学模型,以喷油器针阀响应特性指标为优...
关键词：柴油机 压电喷油器 针阀响应 结构参数 
关键结构参数对压电式喷油器喷射特性的影响被引量：11
《内燃机学报》2019年第2期139-147,共9页刘楠 刘振明 龚鑫瑞 黄新源 熊春友 
国家自然科学基金资助项目(51879269);海军工程大学自主立项基金资助项目(425317Q013;425317Q014)
利用Matlab/Simulink软件,建立了压电驱动器非线性动力学模型,同时耦合其他机-液部分,建立了完整的压电喷油器电-机-液模型,并试验验证了模型的准确性.系统分析了驱动器预紧力、进/出油孔直径、旁通油孔直径、控制腔容积、控制活塞直径...
关键词：柴油机 压电式喷油器 针阀响应 喷油特性 结构参数 
内燃机径向滑动轴承润滑特性及影响因素研究被引量：6
《计算机仿真》2019年第1期263-267,共5页聂涛 刘振明 刘楠 安士杰 
海军工程大学自主立项基金(425517k142)
研究内燃机连杆大端径向滑动轴承润滑特性问题,为了能够准确预测连杆大端轴承最大油膜压力和最小油膜厚度,在曲柄连杆动力学分析的基础上,建立了某型内燃机连杆大端轴承弹性流体动力学仿真模型。在工况不变的条件下,对该型内燃机连杆大...
关键词：内燃机 轴心轨迹 最小油膜厚度 径向滑动轴承 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部