赖凌云

作品数：5被引量：9H指数：2
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供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
发文主题：直升机振动主动控制作动器直升机振动振动环境更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《中国科技信息》《机械工程师》《机械传动》更多>>
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刚度变化下直升机行星齿轮-转子系统非线性动力学被引量：6
《机械传动》2021年第9期145-150,169,共7页侯兰兰 李明强 王国胜 赖凌云 陈浩 黄玉平 
建立了行星齿轮-转子系统的非线性动力学模型,系统模型将内啮合刚度嵌入齿圈刚度进行建模,考虑了转子扭转效应、齿侧间隙、时变啮合刚度和综合传动误差等因素。采用分岔图、最大李雅普诺夫指数(LLE)、庞加莱截面图和相图来分析响应特征...
关键词：直升机主减速器 行星齿轮-转子系统 非线性动力学 分岔 混沌 
直升机主减速器齿轮及分扭并车构型研究
《中国科技信息》2021年第5期29-30,共2页侯兰兰 李明强 赖凌云 
本文对齿轮传动机构、直升机分扭并车构型发展进行了综述,归纳总结了齿轮传动及分扭并车构型发展历史、分析手段,介绍了直升机主减速器分扭并车构型,为齿轮传动及直升机主减速器设计提供参考。
关键词：直升机主减速器 齿轮传动 构型 归纳总结 
金属丝网橡胶隔振器冲击加速度响应分析被引量：2
《噪声与振动控制》2018年第2期208-211,共4页刘泽 陈浩 王国胜 赖凌云 
国家863计划资助项目(2012AA112201)
在非线性系统动力学模型基础上,结合金属丝网橡胶非线性力学特性,利用离散法推导金属丝网橡胶隔振器冲击加速度响应的递推计算公式,并将理论计算结果与试验结果进行对比分析,研究结果表明:建立的递推计算公式能够较好地反应金属丝网橡...
关键词：振动与波 金属丝网橡胶隔振器 冲击加速度响应 非线性力学特性 离散法 
直升机动力传动系统对旋翼摆振模态影响研究与试验验证被引量：1
《机械传动》2017年第5期77-80,共4页赖凌云 张若忱 刘永志 
863计划[先进直升机技术(2012AA112201)]
建立了直升机旋翼动力传动系统扭振的动力学模型,经过计算得出了旋翼桨叶的摆振集合型模态频率和振型,指出动力传动系统会对直升机旋翼摆振集合型模态产生显著影响,使得桨叶的摆振模态频率发生改变,通过直升机旋翼动力传动系统扭振频率...
关键词：扭振 旋翼动力传动 摆振 
直升机旋翼试验塔振动模态和响应计算
《机械工程师》2017年第3期18-19,共2页赖凌云 李五洲 李开成 
以中国第一座直升机旋翼试验塔为研究对象,建立了塔体的动力学有限元模型,对塔体的模态频率和振型进行了计算,并对塔体在旋翼动载荷作用下的响应进行了计算,最后探讨了旋翼塔对旋翼试验可能造成的影响。
关键词：旋翼试验塔 模态 响应 有限元 
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