牛燕华

作品数：3被引量：7H指数：1
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供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文主题：二冲程摇摆风扇电子控制模块电风扇更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《航空发动机》《重庆理工大学学报（自然科学）》更多>>
所获基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国防科技技术预先研究基金更多>>
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二冲程发动机分缸不均匀性分析被引量：1
《航空动力学报》2018年第2期383-391,共9页梁永胜 魏民祥 刘锐 季昊成 常诚 牛燕华 
针对两缸二冲程航空发动机缸间不均匀性问题,运用试验、仿真相结合的方法分析引起缸间不均匀性原因,建立发动机GT-Power一维仿真模型,通过缸压信号对发动机不同工况分缸不均匀性进行仿真分析,并进行发动机台架试验,对比分析不同工况发...
关键词：二冲程 不均匀性 一维建模 缸压 空燃比 台架试验 
二冲程缸内直喷发动机燃烧室设计被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2017年第4期64-75,共12页牛燕华 魏民祥 吴伟建 季昊成 
江苏省研究生科研创新基金资助项目(KYLX15-0262)
采用三维实体建模软件UG对某二冲程发动机的燃烧室进行直喷化设计,并利用三维CFD仿真软件Fluent对直喷燃烧室的缸内流场和混合气形成进行CFD仿真与分析,仿真计算从发动机上止点(0°CA)开始计算。分析结果表明:锥形燃烧室扫气效率较低,...
关键词：燃烧室 缸内流场 喷油定时 分层混合气 均质混合气 
点火参数对煤油活塞发动机燃烧影响的数值模拟被引量：5
《航空发动机》2016年第4期55-59,共5页贝太学 魏民祥 刘锐 李冰林 牛燕华 
国防预研资助项目(513250203);江苏省高校研究生科研创新计划项目(KYLX_0244)资助
为了了解点火参数对某2冲程航空活塞煤油发动机燃烧及温度场的影响,利用GT-Power和Fire软件对该发动机整机及燃烧室分别建立了仿真模型,选取扭矩、功率以及缸压数据验证了该模型的正确性,并对发动机在6000 r/min、全负荷工况下的燃烧和...
关键词：燃烧 活塞发动机 点火参数 煤油 2冲程 数值模拟 温度场 
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