李成

作品数：4被引量：5H指数：1
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供职机构：广西玉柴机器股份有限公司更多>>
发文主题：发动机转速控制排温仪表盘保护系统更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《内燃机与动力装置》《船舶工程》《哈尔滨工程大学学报》《舰船科学技术》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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大缸径柴油机燃烧系统优化模拟被引量：2
《哈尔滨工程大学学报》2024年第1期25-31,共7页李成 田华 黄永仲 隆武强 陈秉智 
广西科技重大专项(桂科AA17025008)。
为提高某缸径200 mm船用发电柴油机的燃油经济性,本文设计了活塞燃烧室和燃油喷射系统的升级方案并进行了模拟优化。升级方案提高了压缩比和燃油喷射压力,采用大径深比浅ω燃烧室配合158°喷油夹角喷油嘴。对不同方案下发动机的缸内工...
关键词：柴油机 燃油经济性 燃烧室 燃油喷射 模拟 优化 热效率 氮氧化物 碳烟 
某船用柴油机各缸排温不均匀性优化设计被引量：1
《内燃机与动力装置》2022年第2期40-47,79,共9页王任信 张万枝 李玉贺 李成 马超 凌健 
国家重点研发计划项目(2018YFB0106400)。
为优化某船用柴油机各缸排温均匀性,设计定压增压、气门正时优化技术方案和气门正时优化配合改进型MFB2凸轮型线方案,对原柴油机和各优化方案进行热力学仿真分析,对改进凸轮型线发动机进行台架试验测试。结果表明:定压增压方案可显著改...
关键词：柴油机 排温均匀性 定压增压 气门正时 优化 
相继增压系统对改善船用直列八缸发动机性能的试验研究被引量：1
《船舶工程》2020年第8期64-68,102,共6页李成 马超 陈秉智 王焱 
随着大型柴油发动机对经济性和排放要求的不断提升,对发动机稳态、瞬态特性的要求不断提高,传统涡轮增压系统已无法满足船用发动机全工况性能的要求。为提高产品竞争力和适配性,针对某8缸直列船用柴油发动机开发了带有定压排气管的相继...
关键词：船用发动机 相继增压系统 定压排气管 最大扭矩 瞬态响应性 
相继增压系统对船用8缸发动机性能改善的研究被引量：1
《舰船科学技术》2020年第9期159-165,共7页马超 李成 李文娇 王焱 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132019330)。
为改善某8缸船用柴油机全工况性能,设计了带有定压排气管的3增压器相继增压系统,利用GTPOWER对相继增压发动机进行了控制策略分析。结果表明:设计的方案可以使发动机50%以下转速工况,比油耗降低8.1~13.4 g/kW·h,最大扭矩可以提升80.0%~...
关键词：相继增压 船用柴油机 外特性 性能提升 
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