李瑞

作品数：6被引量：54H指数：5
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供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：道路工程交通工程限速单因素方差分析灰关联分析更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《硅酸盐通报》《中国公路学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金西藏自治区科技计划项目更多>>
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沥青路面光屏蔽预养护剂组分确定与性能分析
《硅酸盐通报》2019年第6期1861-1867,共7页田宇翔 马骉 田珂 李瑞 仁乾龙珠 
交通运输行业高层次技术人才培养项目(213021160088);国家自然科学基金(51708044);中央高校基本科研业务费专项资助项目(310821161015,300102218408);西藏自治区科技计划项目(XZ201801-GD-04)
青藏高原等地海拔较高、紫外线辐射强烈,沥青路面易出现严重的紫外老化现象,研发应用于沥青路面预养护工程的光屏蔽预养护剂(LS预养护剂),可有效延长沥青路面使用寿命。以沥青老化与再生机理为基础,比选确定LS预养护剂组分类型。基于溶...
关键词：道路工程 LS预养护剂 组分最佳配比 抗紫外老化性能 
高速公路限速区段安全与效率优化协调模型被引量：7
《哈尔滨工业大学学报》2019年第3期158-164,共7页李瑞 马荣国 梁国华 邓亚娟 王宝杰 
"弘毅长大"研究生科研创新实践项目(2018036)
为改善高速公路分区段限速管理下的运行安全与效率,缓解由于限速区段设置不当、频繁换速造成的驾驶负担,对高速公路分区段限速管理下的限速区段进行优化协调设置.首先,以损失时间最小为原则,提出3种情形下的高速公路限速区段优化协调模...
关键词：交通工程 分区段限速 限速区段优化协调模型 高速公路 安全与效率 
基于PUMA的单级和多级加载模式下碎石粒料性能研究被引量：6
《公路交通科技》2019年第3期62-72,共11页李宁 马骉 李瑞 司伟 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG05B04);交通运输行业高层次技术人才培养项目(213021160088);长安大学优博项目(310821165010)
通过精密非黏结材料分析仪(PUMA)开展碎石粒料的重复荷载试验,对单粒径、两档料填充和三档料填充碎石粒料进行单级加载模式(SSLM)和多级加载模式(MSLM)试验,研究碎石粒料材料性能,分析和讨论两种加载模式下前400次加载循环的永久变形和...
关键词：道路工程 碎石粒料 精密非黏结材料分析仪 永久变形 弹性模量 单级加载模式 多级加载模式 
道路用聚氨酯固-固相变材料的合成及性能研究被引量：13
《硅酸盐通报》2018年第10期3232-3238,共7页马骉 段诗雨 魏堃 李瑞 
国家自然科学基金(51608044);"十二五"国家科技支撑计划(2014BAG05B04)
为改善传统路用固-液相变材料对沥青路面的影响,发挥相变材料优越的潜热储能特性,主动调控沥青路面温度状况,减轻公路沥青路面温度病害。以多元醇A为软段,异氰酸酯B及扩链剂C为硬段,采用预聚体法合成65%～90%软段含量不等的聚氨酯固-固...
关键词：道路工程 聚氨酯固-固相变材料 试验研究 机理分析 相变调温 
青藏高寒地区沥青混合料低温抗裂性能的灰关联分析被引量：15
《江苏大学学报（自然科学版）》2016年第5期597-603,共7页周雪艳 马骉 田宇翔 彭水根 李瑞 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG05B04);交通运输部建设科技项目(2013318490010)
运用单因素方差分析方法,研究了低温弯曲试验结果,得到沥青种类、级配类型和不同的公称最大粒径对青藏高寒地区沥青混合料低温抗裂性能的影响程度;以弯曲应变能密度为评价指标,利用灰关联分析法分析沥青种类对低温抗裂性能的影响.结果表...
关键词：沥青混合料 道路工程 低温抗裂性能 单因素方差分析 灰关联分析 
基于安全与效率的交通事件下高速公路长大下坡限速值被引量：14
《中国公路学报》2015年第5期117-124,共8页梁国华 钱国敏 李瑞 张旭 陈志乾 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(0009-2014G1211011;2013G1211009;2013G2212024);陕西省交通运输厅交通科技项目(14-32R)
选取冲突率和排队长度分别作为安全与效率的表征指标,通过对交通事件下车辆换道和最小跟驰安全间隙的分析,建立了长大下坡路段元胞自动机模型规则和仿真方案,得到了冲突率和排队长度随不同限速值的变化规律。根据安全与效率对限速值变...
关键词：交通工程 限速值 元胞自动机 交通事件 
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