李中国

作品数：11被引量：49H指数：4
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供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
发文主题：轻质土路基填料无砟轨道泡沫轻质土土路基更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《岩土工程学报》《现代城市轨道交通》《中国铁道科学》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目云南省科技攻关计划科技部科研院所技术开发研究专项更多>>
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季节性冻土区高速铁路路基冻胀的井点降水整治数值分析被引量：3
《中国铁道科学》2016年第4期9-14,共6页周阳宗 朱宏伟 蔡德钩 闫宏业 李中国 姚建平 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G003-A;2014G003-B;2015G006-H);中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心项目(J2014G003)
针对地下水较为发育的季节性冻土区高速铁路路堑地段易发生路基冻胀的情况,采用数值模拟方法,运用SEEP/W软件,进行路基冻胀的井点降水整治研究。结果表明：抽水量为1.5m^3·h^-1的小型水泵在埋深为5～7m的条件下,连续工作约1.3～1.4h可...
关键词：路基冻胀 井点降水 渗流分析 施工参数 季节性冻土区 高速铁路 路堑 
多段扩孔压力分散型锚索承载体布置的数值分析被引量：1
《铁道建筑》2015年第4期127-129,共3页梁月英 刘国楠 李中国 胡荣华 
通过对多段扩孔压力分散型锚索拉拔的数值模拟,研究了锚索承载体布置,如个数、间距等对锚索承载力、剪应力分布、锚固效果和被锚固土层的影响,并与现场试验以及普通压力分散型锚索的计算结果进行对比。进一步分析了分段扩大头锚索的工...
关键词：多段扩孔压力分散型锚索 承载体布置 锚固效果 
抬升法在房屋纠偏加固处理中的应用被引量：2
《铁道建筑》2015年第1期67-70,共4页姚建平 蔡德钩 李中国 郭增强 张千里 
中国铁道科学研究院院基金(1451ZD2604)
介绍了某6层框架剪力墙结构房屋抬升法纠偏的整个过程。通过在地基压入锚杆静压桩提供反力,在筏板上植筋架设反力梁,在桩顶设置千斤顶,辅助地下车库堆载加压的抬升纠偏方法,成功地完成了房屋的纠偏,使得房屋的倾斜率由5.5‰变为2‰以内...
关键词：纠偏加固 抬升法 堆载加压法 锚杆静压桩 
树根桩在快速加固既有房屋地基中的作用分析被引量：4
《铁道建筑》2014年第6期113-116,共4页王文宇 颜敏 李中国 朱宏伟 蔡德钩 张千里 
一房屋由于地基处理不当,在遭受雨水浸泡后,地基承载力下降,楼体出现了不均匀沉降变形。由于施工空间狭小,工期紧,选用树根桩进行加固处理。对采用树根桩快速加固该房屋地基的设计及施工工艺进行了探讨。监测结果表明房屋加固后楼体沉...
关键词：地基加固 树根桩 潜孔钻 沉降监测 
锚杆静压桩终压标准及关键施工工艺探讨被引量：1
《铁道建筑》2014年第4期98-101,共4页赵桐丽 朱宏伟 姚建平 李中国 蔡德钩 
通过锚杆静压桩在一既有房屋地基加固处理中的应用,分析锚杆静压桩施工过程中压桩力与土层性质的关系,探讨实际工程中确定静压桩终压标准的方法,分析锚杆静压桩施工中的关键技术。研究结果表明:由于桩周重塑区的强度会随着超孔隙水压力...
关键词：锚杆静压桩 压桩力 压桩系数 施工工艺 
铁路边坡状态信息管理系统的探讨
《现代城市轨道交通》2012年第6期60-63,共4页吴敏敏 吕宾林 陈汇远 李中国 蔡德钩 张千里 
科技部科研院所技术开发研究专项资金项目(2011EG123257);中国铁道科学研究院院基金(2011YJ79)
基于铁路边坡和计算机数据库的特点,研究了铁路边坡状态监测信息管理系统的功能、架构和实现方案,提出了采用数据库和面向对象可视化编程等技术的二次开发模式,为构建铁路边坡状态信息数据动态、高效、完备的信息化管理系统奠定基础。...
关键词：铁路 边坡 信息 管理系统 数据库 
扩大头压力型锚索的现场试验研究被引量：8
《西北地震学报》2011年第B08期303-307,共5页刘国楠 温科伟 李中国 胡荣华 
深圳市国土资源与房产管理局国土基金项目(20080130002A)
在土质边坡进行了拉力型锚索、扩大头压力型锚索和分段扩大头压力型锚索的现场试验。对所试验锚索的极限抗拔力和变形特性进行了比较分析;对压力型锚索注浆体压应变的分布,扩大头前端土体承载力对抗拔力的贡献等进行了分析。取得的试验...
关键词：压力型锚索 扩大头 土体承载力 土质边坡 现场试验 
高填方预应力锚索桩板墙锚索拉力的原位监测与分析被引量：6
《铁道建筑》2010年第3期57-59,62,共4页李中国 柳墩利 万军利 
通过对高速公路填方锚索桩板墙锚索拉力进行原位监测,分析了锚索拉力在施工过程及工后的变化规律。监测结果表明:锚索加载后经历一个明显随时间的损失过程;锚索加载时填土对桩的变形约束作用明显,上排锚索加载对下排锚索影响比较小;施...
关键词：路基工程 锚索拉力 原位监测 锚索桩板墙 高填方 
有限差分方法在锚索框格梁内力计算中的应用被引量：3
《公路交通科技》2009年第4期7-12,共6页李中国 赵有明 张玉芳 
云南省科技攻关项目(2001GG20)
为使锚索框格梁内力计算方法更通用,能适应不同类型框架形式,基于Winkler弹性地基模型,用有限差分法方法推导了单根有限长梁内力计算公式,以此为基础提出了框格梁内力整体求解的计算方法,即根据框格梁锚索作用位置力的平衡和变形协调条...
关键词：道路工程 边坡加固 有限差分法 预应力锚索框格梁 弹性地基梁 现场试验 
某高速公路锚索桩板墙原型测试与分析被引量：11
《岩土工程学报》2008年第5期739-744,共6页李中国 赵有明 张玉芳 
西部交通建设科技项目(2003-318-799-17)
对设有两排锚索的桩板墙进行现场原型试验,测试了桩身钢筋应力、变形及锚索拉力。将锚索张拉工况记为BI,BII,并以BI,BII为分界点将填方过程划分为3个工况:AI,AII,AIII。测试数据显示:①在AI工况,桩处于悬臂状态,在填土土压力作用下桩身...
关键词：预应力锚索桩板墙 原型测试 弯矩分布 变形 
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