李宽

作品数：4被引量：21H指数：2
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供职机构：桂林电子科技大学机电工程学院更多>>
发文主题：刚柔耦合叉车悬置内燃叉车法兰盘更多>>
发文领域：机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《合肥工业大学学报（自然科学版）》《机械设计与制造》《桂林电子科技大学学报》《装备制造技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划广西科技计划项目更多>>
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膨胀腔消声器声学和阻力特性的研究及应用被引量：4
《机械设计与制造》2019年第2期166-169,共4页刘夫云 刘仁顺 张智聪 李宽 
国家自然科学基金(51265006);广西科技开发项目(1598007-51);广西科学技术开发项目(桂科AC16380078)
针对消声器参数设计和优化问题,利用Virtual.Lab和Fluent仿真计算消声器的声学传递损失、阻力损失。分析腔数变化的条件下,消声器容积、扩张比、腔长的变化对传递损失和阻力损失的影响。结果表明消声器腔数增加会对消声性能有明显改善,...
关键词：消声器 声学性能 阻力损失 噪声分离法 
载货汽车平顺性多刚体系统动力学建模与仿真被引量：13
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2018年第3期299-304,372,共7页伍建伟 刘夫云 匡兵 杨孟杰 李宽 
广西科学研究与技术开发资助项目(桂科AC16380078;桂科攻1598007-31);柳州市科学研究与技术开发计划资助项目(2016B020203)
文章根据载货汽车的特点对其模型进行了简化,建立了十一自由度的多刚体系统动力学模型;以卡尔丹角描述载货汽车多刚体系统的姿态,运用多刚体系统动力学建模方法,建立了载货汽车十一自由度平顺性动力学模型及其动力学方程;激励分析中考...
关键词：载货汽车 多刚体系统动力学 平顺性 逆快速傅里叶变换(IFFT) Matlab软件 
内燃叉车振动仿真及动力总成悬置优化被引量：2
《桂林电子科技大学学报》2017年第4期322-326,共5页李宽 刘夫云 
国家自然科学基金(51265006);桂林电子科技大学研究生教育创新计划(2016YJCX98)
为了解决某型号内燃叉车在发动机转速为2650r/min工况下车架振动剧烈、人体感觉不适的问题,对内燃叉车振动传递路径进行了测试与分析,发现车架振动偏大的主要原因是动力总成悬置隔振效果欠佳。利用多体动力学方法,在ADAMS中建立了内燃...
关键词：叉车 刚柔耦合 振动仿真 刚度阻尼 悬置优化 
基于ADAMS的叉车动力总成悬置优化设计被引量：2
《装备制造技术》2017年第5期1-3,11,共4页李宽 刘夫云 赵亮亮 伍建伟 杨孟杰 
国家自然科学基金项目(51265006);桂林电子科技大学研究生教育创新计划资助项目(2016YJCX98)
针对某型内燃叉车在怠速工况下车架振动过大的问题进行了研究,运用多体动力学方法,在ADAMS中建立了叉车刚柔耦合动力学模型进行振动仿真与分析,并通过试验结果验证仿真模型的准确性。在此基础上,利用试验设计方法,对叉车动力总成悬置的...
关键词：叉车 刚柔耦合 振动仿真 刚度阻尼 悬置优化 
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