郭建辉

作品数：3被引量：8H指数：2
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供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：减震器空气悬架结构原理阻尼比轻量化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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空气悬架在国产牵引车上的应用被引量：4
《农业装备与车辆工程》2017年第2期36-40,共5页高恩壮 郭建辉 彭政瑜 
空气悬架在欧美等发达国家的商用车上得到广泛的应用,而国内对空气悬架的研究和应用方面一直相对滞后。随着近几年国内重卡行业的快速发展,一些企业通过技术引进和自主研发相继推出了多款配备有空气悬架的车型。鉴于此,主要从空气悬架...
关键词：空气悬架 牵引车 结构原理 舒适性 轻量化 
汽车半主动悬架减震器阻尼匹配设计被引量：4
《汽车实用技术》2017年第2期1-3,共3页郭建辉 邹金校 高恩壮 
半主动悬架作为汽车悬架发展的主要方向,具有良好的性价比。对于阻尼可控半主动悬架,阻尼的匹配对悬架系统至关重要。文章从保证汽车舒适性和安全性角度出发,研究汽车半主动悬架最佳阻尼匹配方法。首先分别从保证悬架系统最舒适和最安...
关键词：减震器 阻尼匹配 阻尼比 
重卡转向节推力轴承强度分析及优化
《汽车实用技术》2017年第2期126-127,133,共3页张超 申晓康 郭建辉 
有限元分析和优化设计是现代汽车零部件设计的两种主要方法。文章将CAD软件UG和有限元软件ANSYS Workbench结合起来,完成从汽车车桥及推力轴承三维建模到有限元分析的整个过程,得出了转向节推力轴承在超载工况下的应力分布规律。在此基...
关键词：有限元 转向节推力轴承 结构优化 
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