徐宁

作品数：9被引量：44H指数：4
导出分析报告
供职机构：中国船舶重工集团公司第703研究所更多>>
发文主题：燃气轮机压气机压气机转子转子供油更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理一般工业技术航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《热能动力工程》《振动与冲击》《船舶力学》《航空动力学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑接触热阻的非连续转子快速启动热分析被引量：4
《航空动力学报》2017年第12期2896-2902,共7页徐宁 王庆超 王震林 刘占生 
青年科学基金(11602071)
针对燃气轮机转子非连续性的结构特点,通过考虑粗糙表面的接触热阻,建立了螺栓联接结构的热-结构耦合分析模型。研究了快速启动过程中轮毂间接触面上的温度分布及最大应力的变化规律,并分析了表面粗糙度和预紧力等接触参数对接触面间的...
关键词：非连续转子 接触热阻 螺栓联结结构 快速启动 热-结构耦合 
基于热弹耦合的涡轮转子瞬态热冲击研究被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2016年第7期936-942,共7页徐宁 王庆超 刘占生 杨帆 
国家高技术研究发展计划项目(2008AA05A302)
涡轮转子在瞬态热冲击下的热应力是最重要的参数之一,它直接影响着转子的疲劳寿命以及运行的安全性。基于热弹耦合理论推导和有限元数值仿真,针对涡轮转子的两种典型结构开展了瞬态热冲击下的热分析,研究了瞬态应力场、温度场的分布特...
关键词：瞬态热冲击 涡轮转子 热应力 非对称热载荷 热疲劳寿命 
浮环密封运动机理及对轴系稳定性的影响被引量：16
《振动与冲击》2016年第9期110-116,共7页刘占生 夏鹏 张广辉 徐宁 
国家自然科学基金(11176010)
浮环密封是引起轴系失稳的重要因素之一。建立浮环密封和转子瞬时运动关系,考虑温度影响,基于有限单元法求解瞬态流体动压力。利用摄动法求解锁死条件下浮环密封动力学系数,并与试验对比。结合非线性摩擦力和数值计算特点,提出浮环锁死...
关键词：浮环密封 稳定性 瞬态响应 转子动力学 
涡轮转子起动温升曲线优化及试验研究被引量：1
《机械工程学报》2016年第2期189-194,共6页徐宁 王庆超 刘占生 
国家高技术研究发展计划资助项目(863计划;2008AA05A302)
涡轮转子在快速起动的过程中会产生较大的热应力,影响转子的热疲劳寿命。结合遗传算法与转子结构热分析,提出发动机起动温升控制曲线非单调参数化,对涡轮转子快速起动过程中的温升控制曲线进行优化设计。优化过程以转子最大热应力为目...
关键词：涡轮转子 快速起动 温升控制曲线 热应力 优化 
转子热致振动现象的瞬态响应特性研究被引量：3
《振动与冲击》2015年第19期163-170,共8页徐宁 刘占生 董延阳 杨帆 王庆超 
国家高技术研究发展计划(2008AA05A302)
针对燃气轮机转子在启停暂态及变工况下的振动过大问题,建立了转子瞬态动力学特性理论分析模型,基于转子热变形现象将转子热变形等效为弯曲激励力,分析了转子在热变形激励下快速启动过程的瞬态响应特性、热变形与不平衡耦合激励下的转...
关键词：燃气轮机转子 瞬态动力学 热变形 不平衡 热致振动 
接触特性对非连续性转子热致振动的影响被引量：2
《航空动力学报》2015年第7期1624-1631,共8页徐宁 刘占生 董延阳 王震林 王庆超 
国家高技术研究发展计划(2008AA05A302)
针对燃气轮机转子的非连续性结构间存在的接触特性,根据微凸体理论引入接触刚度和接触热阻的等效模型,建立了某型燃气轮机非连续性转子的动力学模型,分析了接触参数对转子稳、瞬态动力学特性的影响,研究了螺栓松动引起的转子热变形及其...
关键词：燃气轮机 非连续性转子 接触刚度 接触热阻 热致振动 螺栓松动 
基于舰船发动机转子热应力的快速启动优化被引量：6
《船舶力学》2015年第1期198-205,共8页徐宁 刘占生 王庆超 
热应力是制约舰船发动机转子快速启动的重要因素。为研究快速启动过程对发动机转子热应力的影响规律,文章针对舰船发动机转子的最大热应力采用了遗传算法对发动机快速启动过程进行优化。以发动机转子快速启动过程中的热应力为目标函数,...
关键词：快速启动 热应力 遗传算法 发动机转子 
基于两端开口的有限长挤压油膜阻尼器的试验研究被引量：11
《振动与冲击》2012年第18期137-142,共6页刘占生 张敏 徐方程 徐宁 
推导了有限长挤压油膜阻尼器阻尼系数的理论计算公式,利用脉冲激励法对两端开口的挤压油膜阻尼器进行了实验研究,通过对实验测量值与理论值的对比分析,得出影响挤压油膜阻尼器阻尼效果的参数和条件。研究表明,供油方式、供油压力均对挤...
关键词：阻尼系数 两端开口油膜阻尼器 脉冲激励法 
船用燃气轮机挤压油膜阻尼器阻尼特性试验研究被引量：1
《热能动力工程》2012年第1期13-17,131,共5页徐宁 王旭 张敏 徐方程 
采用脉冲激励法研究船用燃气轮机的挤压油膜阻尼器结构参数对其阻尼特性的影响规律。研究表明,阻尼器的有效长度、油膜半径间隙对其阻尼特性有较显著的影响,偏心率在0～0.3的范围内,其影响不大。另外,在试验过程中滑油的微小气泡及噪声...
关键词：挤压油膜阻尼器 脉冲激励法 有效工作长度 油膜半径间隙 偏心率 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部