陈杨

作品数：8被引量：61H指数：4
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：CRTS板式无砟轨道纵向力I桥上更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
发文期刊：《四川建筑》《低碳世界》《路基工程》《铁道建筑》更多>>
所获基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
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正交各向异性材料断裂分析的插值型无单元伽辽金比例边界法
《复合材料科学与工程》2023年第2期34-38,共5页王娟 陈杨 肖树聪 
江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ191071,GJJ212324,GJJ212311)。
插值型无单元伽辽金比例边界法是一种在改进的插值型移动最小二乘法框架下,结合了比例边界法和无单元伽辽金法长处的半解析数值方法。这种方法通过引入比例边界坐标系,只需在求解域的环向上进行数值离散,在径向上采用解析的方法进行计算...
关键词：插值型无单元伽辽金比例边界法 正交各向异性材料 断裂问题 应力强度因子 复合材料 
基于BIM的钢桁梁桥裂纹病害信息数字化管理被引量：7
《西南交通大学学报》2021年第3期461-468,492,共9页卫星 邹建豪 肖林 陈杨 古兴宇 
四川省科技计划高新技术及产业化面上项目(2017GZ0374)。
为解决传统桥梁病害信息管理过程中数据采集过程复杂、可视化效果不佳及缺乏时间关联要素的问题,结合BIM(building information modeling)技术实现了某钢桁梁桥裂纹病害的可视化,基于可视化编程软件Dynamo研发了一种裂纹病害信息快速批...
关键词：钢桁梁桥 裂纹 建筑信息模型 病害管理 时间参数 4D模型 
箱梁剪力滞效应研究现状被引量：5
《四川建筑》2020年第1期208-209,214,共3页陈杨 
城市交通的迅速发展以及大跨度桥梁的不断建设,宽幅箱梁越来越多的被工程设计师所采用。其中由剪力滞效应引起的横向应力分布不均匀问题依然有待解决的重要问题,若忽略剪力滞的影响可能导致桥梁结构处于不安全状态。文章分析国内外学者...
关键词：箱梁 剪力滞效应 负剪力滞 
关于市政工程施工管理中环保型施工措施的应用被引量：39
《低碳世界》2017年第1期273-274,共2页陈杨 
随着城市化进程的不断加快,各类市政工程规模逐渐扩大。但是在市政工程建设中,不可避免的会产生一定的污染和破坏,因而在施工过程中应用环保型施工措施是十分必要的。本文主要结合某市政工程实例分析了市政工程管理中环保型施工措施的...
关键词：市政工程 污染 环保 施工 措施 
CRTSⅠ型板式无砟轨道凸型挡台特性探讨被引量：1
《铁道建筑》2013年第11期109-112,133,共5页陈杨 李成辉 
针对我国客运专线广泛应用的CRTSⅠ型板式无砟轨道结构,建立简支梁桥上有限元计算模型,研究凸型挡台在CRTSⅠ型板式无砟轨道系统中的作用,本模型将轨道板、凸型挡台、底座板、CA砂浆层和梁体均模拟为实体,钢轨模拟为Euler梁,扣件用纵向...
关键词：CRTS I型板式无砟轨道 凸型挡台 钢轨轨道板纵向力 纵向位移 
简支梁桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板纵向力分析
《路基工程》2012年第5期105-107,共3页陈杨 李成辉 
针对我国客运专线广泛应用的CRTS I型板式无砟轨道结构,建立简支梁桥上实体计算模型,分析了轨道板纵向受力特性。计算结果表明,轨道板纵向力呈波动状分布,沿线路纵向变化明显,且不同纵向力的极值出现在桥跨不同位置。温度荷载对轨道板...
关键词：无砟轨道 CRTS Ⅰ型轨道板 纵向力分析 
CRTS Ⅰ型板式无砟轨道凸型挡台纵向力分析被引量：4
《路基工程》2010年第4期28-30,共3页陈杨 李成辉 
国家自然科学基金主任基金项目(50848015)
针对我国客运专线广泛应用的CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构,建立简支梁桥上计算模型。为研究凸型挡台细部受力特性,将轨道结构模拟为实体,分析了凸型挡台纵向受力特性。计算结果表明,凸型挡台纵向力从台顶往下逐渐减小,沿线路纵向变化明显...
关键词：无砟轨道 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道 凸型挡台 纵向力分析 
盾构中钢弹簧浮置板轨道结构高度探讨被引量：5
《铁道建筑》2009年第10期92-94,共3页陈杨 徐锡江 李成辉 李春霞 
铁路轨道状态地震后快速评估的理论与方法(50848015)
针对盾构结构中钢弹簧浮置板式轨道,建立了在列车荷载作用下的有限元计算模型,计算了不同轨道结构高度中基础道床在列车荷载作用下的应力情况,并结合工程实际,得出了合理轨道结构高度建议值。
关键词：地铁 盾构 钢弹簧浮置板式 轨道结构高度 
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