王东杰

作品数：5被引量：19H指数：2
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供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：换热装置余热利用燃烧器系统燃烧废气更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《车辆与动力技术》《农业机械学报》《交通运输工程学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
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簧片式柔性转子发动机性能影响因素分析被引量：2
《车辆与动力技术》2016年第1期1-7,14,共8页王东杰 左正兴 靳雁松 贾川 吕志鸿 
介绍了微小型簧片式柔性转子发动机的样机结构及工作原理.基于发动机工作过程热力学模型获得理想工况性能特性,并对发动机性能影响因素进行了定性与定量分析,得到了发动机点工况性能指标.结果表明:单缸排量为1.77 cm3、设计转速为3 000 ...
关键词：簧片式柔性转子发动机 热力学模型 性能 
被动进气式自由活塞发电机设计与特性分析被引量：2
《农业机械学报》2013年第1期11-16,共6页王东杰 袁晨恒 许大涛 左正兴 
国家自然科学基金资助项目(51006010);高等学校学科创新引智计划资助项目(B12022)
设计了一种采用轴向直流换气的被动进气式自由活塞直线发电机,阐述了其主要结构和工作原理,建立了动力学及热力学方程,实验验证了仿真模型的工作过程,分析了工作过程运动特性和相关结构参数对系统性能的影响规律,为性能优化及样机设计...
关键词：自由活塞 直线发电机 被动式进气 运动特性 影响因素 
半挂汽车列车弯道行驶制动稳定性被引量：12
《交通运输工程学报》2010年第1期50-55,共6页宋年秀 苏建 王东杰 刘宏飞 梁成江 李世武 
国家863计划项目(2009AA11Z215)
为了研究弯道行驶中制动工况对半挂汽车列车稳定性的影响,运用动力学理论与虚拟样机仿真软件ADAMS,建立了具有21自由度的半挂汽车列车整车模型,分析了在弯道行驶极限工况下,半挂汽车列车折叠角、侧向加速度、横摆角速度、车速、轮速、...
关键词：汽车工程 半挂汽车列车 弯路行驶 制动稳定性 虚拟仿真 
半挂汽车列车弯道行驶横向稳定性分析被引量：4
《公路交通科技》2010年第2期133-137,共5页宋年秀 苏建 王东杰 刘宏飞 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目(2009AA11Z215)
为了进一步研究半挂汽车列车弯道行驶横向稳定性,运用动力学理论以及虚拟样机仿真软件ADAMS,建立了具有21自由度的半挂汽车列车虚拟样机,通过将稳态转向试验和转向盘角阶跃输入试验所得仿真结果与实车试验所得曲线相比较进行仿真模型的...
关键词：汽车工程 横向稳定性 虚拟仿真 半挂汽车列车 弯道行驶 
基于机器视觉的半挂车承载轴偏斜角的检测方法研究
《交通与计算机》2008年第4期201-204,共4页宋年秀 刘超 王东杰 柏贞万 
"十一五"国家科技支撑计划重点项目(批准号:2006BAJ18B01)资助
分析了半挂车承载轴偏斜角产生的原因及危害,建立了基于机器视觉的检测半挂车承载轴偏斜角的数学模型,提出了测量半挂车行驶方向角和承载轴偏斜角的方法。
关键词：半挂车 承载轴 偏斜角 图像处理 
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