制动稳定性

作品数：129被引量：364H指数：10
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纯电动汽车电液复合制动分层控制策略研究
《汽车实用技术》2024年第21期5-12,共8页彭思颍 汪选要 
安徽理工大学环境友好材料与职业健康研究院(芜湖)研发专项(ALW2021YF05)。
制动能量回收技术广泛应用于纯电动汽车,当前电动汽车制动能量回收率与制动稳定性不易协调,因此文章提出一种新的电液复合制动分层控制策略。基于Cruise软件在满足性能指标前提下,搭建了用于前轮驱动的纯电动汽车模型,并且对其整车动力...
关键词：制动能量回收率 制动稳定性 电液复合制动 分层控制 
新能源商用车再生制动控制策略设计研究
《时代汽车》2024年第18期142-144,共3页关长明 段元成 王健 
文章针对新能源商用车再生制动系统,研究了其控制策略的设计方法。先分析了再生制动系统节能贡献度、冲击度等评价指标及要求,介绍了再生制动系统的结构及控制原理,重点研究了前、后轮制动力分配策略、后轮机电制动协调分配控制策略等,...
关键词：新能源商用车 再生制动 控制策略 节能 制动稳定性 
能量应急与双泵供能液压制动系统研究
《机床与液压》2024年第16期170-176,共7页南迪 周鑫 雷贤卿 靳航 
山东省重点研发计划(国际科技合作)(2019GHZ013);扬州市科技项目(YZ2019019)。
矿用宽体车在极端路况下频繁制动会导致整车负荷多变,造成发动机停转或制动系统压力急剧变化,导致制动系统失效。针对以上问题,提出一种带有能量应急模块的双泵供能液压制动系统。以应急蓄能器作为能量应急模块、发动机与电动机带动油...
关键词：液压制动系统 能量应急 双泵供能 制动稳定性 
考虑不确定性的制动器制动稳定性优化被引量：1
《机械工程师》2023年第7期50-52,55,共4页李屹 郎召伟 
制动器在制动过程中由于载荷、环境等因素的影响会产生不同程度的噪声,为了提高制动器的制动稳定性,提出了一种考虑不确定性的制动器摩擦副结构优化方法。基于复特征值法,建立摩擦副系统稳定性模型并给出摩擦副系统阻尼比;考虑摩擦因数...
关键词：制动器 不确定性 制动稳定性 优化 
BSC制动系统工况分析与设计体系
《林业机械与木工设备》2022年第8期24-27,共4页王书恒 王国梁 张文彬 杨正华 曹佳潭 汪亦寒 
云南省大学生创新训练项目(202110677010)。
基于中国汽车工程学会巴哈大赛的赛事规则,根据BSC不同于传统汽车的制动方式,阐述了赛车制动时可能出现的工况,分析了赛车抱死的必要条件;并针对性建立BSC制动系统的理论计算体系,根据制动系统结构设计和优化计算公式,得到制动抱死时的...
关键词：巴哈赛车 制动系统 制动稳定性 计算体系 
改善汽车列车制动稳定性的方法研究
《汽车实用技术》2021年第24期105-108,共4页代新鹏 赵浩浩 贺小波 
设计列车制动稳定性(牵引车与挂车之间的制动协调性)是列车设计时必须要考虑的重要问题。制动稳定性差的汽车易出现交通事故,从而对人们的生命财产安全造成威胁。汽车列车制动稳定性与各轴制动响应顺序及各轴间制动力分配的合理性密切相...
关键词：汽车列车制动稳定性 气压独立调整 制动响应时间 
基于EMB的纯电动汽车制动稳定性与制动能量回收多目标优化被引量：7
《汽车技术》2021年第11期35-41,共7页彭伟 李志华 陈启鹏 
为了提高纯电动汽车的制动稳定性和再生制动能量回收率,提出一种不同制动强度下的最优制动力分配方法,以制动稳定性和制动能量回收效率为优化目标,以制动力分配系数、再生转矩、蓄电池/超级电容荷电状态的上、下限值为设计变量,在多个...
关键词：纯电动汽车 制动稳定性 制动能量回收 
车辆复合制动稳定性的模型预测控制
《时代汽车》2021年第18期17-20,共4页黄大星 
韶关市科技计划项目[2019021];韶关学院人才项目(2020017)。
汽车制动稳定性能直接影响了汽车安全性,在线性二自由度车辆模型的基础上,建立非线性三自由度车辆模型,基于模型预测控制理论,设计了汽车制动稳定性能MPC控制器,对汽车制动稳定性控制策略进行分析研究,在不同路面条件下,利用MATLAB仿真...
关键词：汽车工程 模型预测控制 制动稳定性 
基于EMB的纯电动汽车制动稳定性与制动能量回收多目标优化的研究
《乡镇企业导报》2021年第9期279-280,共2页陆聪 
为了更好地改善纯电动汽车的制动稳定性,并采取有效的优化方式,来优化纯电动汽车的制动稳定性和制动能力回收等多目标,这就需要在选择各种不同刹车强度下,采取最佳制动能力的分配方式。经过大量的科学研究可知,如纯电动车的可再生自动...
关键词：纯电动汽车 制动稳定性 制动能量回收 
制动防抱死系统的通道控制对重型半挂车制动稳定性仿真分析被引量：1
《滨州学院学报》2021年第4期77-82,共6页贾会星 
安徽省高等学校自然科学重点研究项目(KJ2018A0836);安徽省高校优秀青年人才支持计划项目(gxyq2017222)。
利用TruckSim软件对某三轴重型半挂车在低附着路面直线行驶制动工况和良好附着路面弯道行驶制动工况进行仿真分析。仿真中各车轴分别采用单通道和双通道ABS控制方式。仿真分析结果显示,重型半挂车在低附着路面直线行驶紧急制动时,采用...
关键词：重型半挂车 行驶稳定性 制动防抱死 TruckSim 
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