黄晗

作品数：3被引量：4H指数：1
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供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：CUDA核膜高速列车监测数据状态估计更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《青岛科技大学学报（自然科学版）》《云南民族大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于小波包特征熵的高速列车监测数据的特征分析被引量：3
《青岛科技大学学报（自然科学版）》2015年第2期213-217,共5页郑晓龙 杨贵营 黄晗 
将高速列车在不同工况和速度下的监测数据进行傅里叶分析用来确定各种不同工况信号的频率范围,再对不同工况和速度下的信号进行小波包分解,并重构通频范围内前几个低频带信号,进而建立信号的小波包特征熵向量,不同频带信号的小波包特征...
关键词：高速列车 监测数据 小波包特征熵 支持向量机 状态估计 
基于CUDA并行平台实现核膜系统求解可满足性问题的研究
《云南民族大学学报（自然科学版）》2013年第6期459-463,共5页黄晗 金光大 杨彬 郑晓龙 
膜系统能以空间换时间的方式在多项式时间内求解NP难问题,作为膜系统中的一个新类型,核膜系统不仅包含了不同类型膜系统的特征,而且能提供一种统一性的描述.因此基于核膜系统构建系统模型,并以此求解一个典型的NP难问题:可满足性问题....
关键词：膜计算 核膜系统 SAT问题 CUDA 
基于GPC-PID的铁路列车横向半主动悬挂控制系统设计被引量：1
《云南民族大学学报（自然科学版）》2013年第4期288-291,共4页金光大 黄晗 李明 
为了实时地在线优化PID控制器参数,使其能够应用于复杂的列车悬挂控制系统中,将PID控制器与GPC(广义预测控制)算法结合,利用广义预测算法局部优化策略优化KP、KI、KD参数,设计了GPC-PID控制器,对实际列车建立了17自由度仿真模型、在线辨...
关键词：广义预测 PID 悬挂系统 控制 
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