林长森

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供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文主题:有限元高速铁路静动力动力学特性特性分析更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
发文期刊:《铁路计算机应用》《安徽建筑》更多>>
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无砟—有砟轨道过渡段设计分析
《铁路计算机应用》2009年第10期19-22,共4页林长森 唐进锋 肖治群 
采用Fortran语言编制无砟—有砟轨道过渡段的力学分析程序。对比分析无砟—有砟轨道过渡段刚度过渡设置方式,并提出几种过渡段的结构设计方案,对无砟—有砟轨道过渡段的设计施工有一定的指导意义。
关键词:无砟轨道 有砟轨道 过渡段 刚度差 
多种工况下无缝道岔温度附加力的有限元分析
《安徽建筑》2009年第2期102-105,共4页肖治群 唐进锋 林长森 
文章采用有限元分析的方法,建立了无缝道岔温度力与位移的有限元力学模型。基于文章建立的有限元模型,对无缝道岔在实际工程中常见的4种工况进行分析计算,研究结果为无缝道岔的设计、养护维修提供了参考价值。
关键词:无缝道岔 有限元 温度力 位移 
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